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货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁( )。

A、200mm

B、300mm

C、350mm

D、500mm

答案:B

解析:题目解析 题目:货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁( )。 A.200mm B.300mm C.350mm D.500mm 答案:B 解析:这道题考察的是关于平车车端装载时突出端梁的规定。根据题目描述,当货物的突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁。因此,选择答案B,即300mm,表示突出端梁允许的最大半宽为300mm。

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车站要充分利用货运设备,发挥设备的效能。凡属货场范围的土地、设备,未经铁路局批准,其他单位不得占用。
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危险货物不得办理( )。
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使用“0c型”或“cc型”螺旋式紧线器,须采取措簏防止( )从紧线器开口处脱出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-75e8-c0f5-18fb755e8825.html
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车站于每月25日将本月事故和赔偿统计先用电话或传真逐级上报,同时以“货运事故统计报告”逐级上报。
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联锁设备分为集中联锁和( )联锁。
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承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符,致使铁路建设基金少收时,到站除按正当铁路建设基金补收差额外,另核收该差额等额的违约金。
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装有爆炸品()、液化气体的车辆禁止手推调车
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气体类危险货物充装后,需用轨道衡再对重车进行计量,严禁()。
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一级超限指自轨面起高度在( )mm以上超限但未超出一级超限限界者。
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到站在收货人办完领取手续和支付费用后,应将货物连同( )一并交给收货人。
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货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁( )。

A、200mm

B、300mm

C、350mm

D、500mm

答案:B

解析:题目解析 题目:货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁( )。 A.200mm B.300mm C.350mm D.500mm 答案:B 解析:这道题考察的是关于平车车端装载时突出端梁的规定。根据题目描述,当货物的突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁。因此,选择答案B,即300mm,表示突出端梁允许的最大半宽为300mm。

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相关题目
车站要充分利用货运设备,发挥设备的效能。凡属货场范围的土地、设备,未经铁路局批准,其他单位不得占用。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:车站要充分利用货运设备,发挥设备的效能。凡属货场范围的土地、设备,未经铁路局批准,其他单位不得占用。 答案:A(正确) 解析:这道题目是关于车站对于货运设备的利用和土地、设备占用的规定。根据题目描述,车站要充分利用货运设备,发挥设备的效能,这是合理的,因为设备的充分利用可以提高运输效率。另外,题目中指出凡属货场范围的土地、设备,未经铁路局批准,其他单位不得占用,这也是正确的,因为货场的土地和设备属于铁路局负责管理的资产,其他单位未经批准占用会干扰正常的运输活动。所以,答案是正确(A)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-c058-c0f5-18fb755e8819.html
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危险货物不得办理( )。

A. 站界内搬运

B. 途中装车

C. 整车分卸

D. 站内调车

E. 途中卸车

解析:选项A、B、E分别为站界内搬运、途中装车和途中卸车。这些都是危险货物在特定情况下不允许进行的操作。例如,危险货物在站界内搬运、途中装车或途中卸车都可能增加事故的风险,因此需要严格遵守相关规定。因此,ABE选项都是危险货物不得办理的操作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-08c0-c0f5-18fb755e881c.html
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使用“0c型”或“cc型”螺旋式紧线器,须采取措簏防止( )从紧线器开口处脱出。

A. 绳头一端

B. 钢丝绳头

C. 钢丝绳夹

D. 拉牵绳

解析:使用“0c型”或“cc型”螺旋式紧线器,须采取措施防止( )从紧线器开口处脱出。 A.绳头一端 B.钢丝绳头 C.钢丝绳夹 D.拉牵绳 答案:D 解析:根据题目所述,“0c型”或“cc型”螺旋式紧线器需要采取措施来防止什么从紧线器开口处脱出。选项中,只有 D. 拉牵绳符合描述,因为拉牵绳可以用来固定防止绳子从紧线器开口处脱出。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-75e8-c0f5-18fb755e8825.html
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车站于每月25日将本月事故和赔偿统计先用电话或传真逐级上报,同时以“货运事故统计报告”逐级上报。

A. √

B. ×

解析:车站每月25日将本月事故和赔偿统计先用电话或传真逐级上报,同时以“货运事故统计报告”逐级上报。 答案:A 解析:选A,正确。根据题目内容,车站每月25日进行统计报告的上报工作,先用电话或传真逐级上报,同时也用“货运事故统计报告”逐级上报,这两种逐级上报方式并不冲突,可以同时进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2800-c0f5-18fb755e880d.html
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联锁设备分为集中联锁和( )联锁。

A. 臂板电锁器

B. 色灯电锁器

C. 非集中

D. 计算机

解析:解析:联锁设备分为集中联锁和非集中联锁,所以选C。集中联锁和非集中联锁是联锁设备的两大分类,其他选项不属于这两大分类,不符合题目要表达的分类方式,可以排除。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-e1b0-c0f5-18fb755e8801.html
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承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符,致使铁路建设基金少收时,到站除按正当铁路建设基金补收差额外,另核收该差额等额的违约金。

解析:题目解析 题目:承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符,致使铁路建设基金少收时,到站除按正当铁路建设基金补收差额外,另核收该差额等额的违约金。 答案:B 解析:答案为B(错误)。题目表述的内容是在承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符,导致铁路建设基金少收时,除了按正当铁路建设基金补收差额外,还要另外核收该差额等额的违约金。实际情况下,如果出现这种情况,一般会根据法律法规和相关合同条款来处理,但并非一定要核收等额的违约金。因此,该题答案为错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-21e8-c0f5-18fb755e8814.html
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装有爆炸品()、液化气体的车辆禁止手推调车

A. 压缩气体

B. 超长货物

C. 活动物

D. 超限货物

解析:装有爆炸品(A)、液化气体的车辆禁止手推调车 答案解析:根据题目所给的选项,A选项表示“压缩气体”,而爆炸品和液化气体都属于压缩气体的一种,所以装有爆炸品和液化气体的车辆是禁止手推调车的。其他选项中,B选项“超长货物”、C选项“活动物”和D选项“超限货物”与题目所述内容无关,因此不是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-7200-c0f5-18fb755e8817.html
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气体类危险货物充装后,需用轨道衡再对重车进行计量,严禁()。

A. 超载

B. 增载

C. 超装

D. 多装

解析:题目解析 这道题目是关于气体类危险货物充装后的计量规定。根据题目,气体类危险货物充装后需要用轨道衡再对重车进行计量,严禁超装。超装指装载量超过规定的标准充装量。因此,正确答案是C. 超装。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-86d8-c0f5-18fb755e8810.html
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一级超限指自轨面起高度在( )mm以上超限但未超出一级超限限界者。

A. 1250

B. 1500

C. 1750

D. 2000

解析:一级超限指自轨面起高度在( )mm以上超限但未超出一级超限限界者。 A.1250 B.1500 C.1750 D.2000 答案:A 答案选项A(1250 mm)是正确的。这道题目是关于一级超限的定义,指自轨面起高度在1250 mm以上超限但未超出一级超限限界的情况。选项B(1500 mm)、C(1750 mm)和D(2000 mm)都超出了一级超限的限界,所以不符合一级超限的定义。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-0e60-c0f5-18fb755e8810.html
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到站在收货人办完领取手续和支付费用后,应将货物连同( )一并交给收货人。

A. 货物运单

B. 货票丁联

C. 货票丙联

D. 领货凭证

解析:题目解析 题目要求在收货人办完领取手续和支付费用后,应将货物连同什么一并交给收货人。答案是A. 货物运单。货物运单是记录货物运输信息的重要文件,交付给收货人后,收货人可以凭借货物运单核对货物的数量和品种,确保收到正确的货物。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-f150-c0f5-18fb755e8809.html
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