A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析 题目:交付时收货人提出检斤,经检斤重量不足,应编制普通记录交收货人。[331030205] 答案:B.错误 解析:这题考察的是货物交付时收货人提出检斤的情况。正确答案是B,即经检斤后重量不足时,并不应该编制普通记录交收货人。实际上,在这种情况下,运输公司应该立即采取补偿措施,如补偿货物的不足重量或提供其他形式的赔偿。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析 题目:交付时收货人提出检斤,经检斤重量不足,应编制普通记录交收货人。[331030205] 答案:B.错误 解析:这题考察的是货物交付时收货人提出检斤的情况。正确答案是B,即经检斤后重量不足时,并不应该编制普通记录交收货人。实际上,在这种情况下,运输公司应该立即采取补偿措施,如补偿货物的不足重量或提供其他形式的赔偿。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中提到货检站应加强超偏载检测装置检测结果的核实确认和处理,并且对严重超偏载货车应立即甩车,整理后方能挂运。这句话表明货检站应对超偏载货车进行甩车处理。因此,答案为A,即正确。
A. 文本
B. 硬件
C. 软件
D. 格式
解析:计算机制票要使用规定的( )。[312010203] A. 文本 B. 硬件 C. 软件 D. 格式 答案: C 答案选择C,即“软件”,是因为计算机制票需要使用特定的软件来生成规范的票据。计算机制票是通过特定的软件程序进行操作,将货物信息、运输信息等填写在标准格式的票据上。
A. 发站
B. 发站、到站
C. 沿途各铁路局
D. 发送铁路局
解析:题目解析 题目中提到敞车装运的货物,托运人自备篷布丢失及造成货物损失的,责任由()分摊。 答案是C.沿途各铁路局。 解析:根据题目描述,敞车装运的货物,托运人自备篷布丢失及造成货物损失,责任应该由托运货物的沿途各铁路局共同分担。
A. 12号
B. 10号
C. 9号
D. 8号
解析:题目解析 题目要求选择在朝鲜进口或过境我国的棚车上,上部门扣应该使用多大号的铁线拧固。正确答案是D选项,即8号。这是因为在实际运输中,使用8号铁线拧固上部门扣能够提供足够的牢固度,确保车门在运输过程中不会意外打开,保障货物的安全。
A. 纪律
B. 法律
C. 法规
D. 法纪
解析:认真执行党和国家的路线、方针、政策,遵守(),弘扬正气,提高思想素质,崇尚社会公德。 答案选项D:法纪。 解析:在中国的国家体系中,"法纪"通常指的是法律纪律,包括法律、法规、规章等。作为一名货运员,必须认真遵守党和国家的路线、方针、政策,并且要遵守相关的法律纪律,这是每个公民的基本责任。
A. √
B. ×
解析:需凭证明文件运输的货物,托运人未按规定提出证明文件,承运人应拒绝受理。 答案:A 解析:选项A为正确答案。如果货物需要凭证明文件进行运输,托运人未能按照规定提交所需的证明文件,承运人应该拒绝受理该货物,以确保货物的运输合法合规,并避免潜在的问题和风险。
A. 铁路
B. 车站
C. 个人
D. 岗位
解析:题目解析 着装规范、佩戴标志、仪容端庄、举止文明、保持个人良好形象。选项C“个人”是指个人的形象,而着装规范、佩戴标志、仪容端庄、举止文明是个人展示出来的,与个人形象紧密相关。铁路(选项A)和车站(选项B)并未涉及到个人的形象,岗位(选项D)指的是具体的工作岗位。因此,选项C“个人”最符合题意。
A. 4h
B. 6h
C. 8h
D. 12h
解析: 题目:机械冷藏车装车通知单,应在装车前 ( ) 交给乘务组。 选项:A. 4h B. 6h C. 8h D. 12h 答案:D 解析:机械冷藏车装车通知单应在装车前12小时交给乘务组。这是为了确保乘务组有足够的时间做好货物的装车准备工作,确保货物在运输过程中保持良好的冷藏状态,所以答案选D。
A. 货物上部
B. 货物中部
C. 货物底部
D. 车底板
解析:题目解析 使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物,装后(C.货物底部)与轨面的距离不得少于150mm。 解析:题目中提到使用落下孔和钳夹式车辆进行货物装载,装后要求货物底部与轨面的距离不少于150mm。这是为了确保货物在铁路运输过程中不与轨道接触,以防止货物与铁路设施的摩擦或损坏。因此,选项C中的“货物底部”是正确的答案。
A. 顶风
B. 迎风
C. 顺风
D. 侧风
解析:题目解析 题目讲述刮风时苫盖篷布的操作,要求先将( )面绳子放下拴好。答案为B. 迎风。这意味着在刮风时,应将苫盖篷布的迎风面绳子放下拴好,以防止风吹起篷布。