判断题
使用满3年或未满3年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布,必须报废.( )[321030204]
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
根据《铁路货车篷布管理规则》及相关铁路运输物资管理规定,铁路货车篷布属于重要的运输辅助材料,其状态直接关系到货物运输安全。对于篷布的报废标准有明确的技术要求:
1. **使用年限标准**:篷布使用满3年,因材料老化、强度下降,必须报废。
2. **破损程度标准**:即使未满3年,如果篷布破损严重,具体表现为修补面积累计达到40%或者修补处所数量达到200处,说明其整体结构强度和防水性能已无法保证运输安全,也必须强制报废。
题干中描述的“使用满3年或未满3年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布,必须报废”符合相关规章制度的规定。
因此,该说法是**正确**的。
相关知识点:
篷布使用年限或修补达标准报废
题目纠错
货运员题库(官方)
相关题目
单选题
专用线内遇有下列( )情况危及安全时,车站在征得集团公司同意后,可停止取送车.
单选题
铁路专用线货运员会同企业运输员在办理交接时,( )应在货车(物)交接的同时一并办理交接.
单选题
铁路车站货场应根据运输市场和铁路现代化发展的需要,采用先进的技术设备和管理手段,不断提高工作质量和服务质量,努力创优,提高现代化管理水平,保持安全、文明、整洁、畅通;做到( ).
单选题
装卸管理应以确保安全为前提,以( )为手段,强化装卸基础管理,推进标准化建设,全面提升服务质量,提高效率和效益
单选题
货物损失处理作业程序是( ).
单选题
重载列车是指在货运量到发集中运输线路上采用大型专用货车编组,使用单机、双机或多机牵引开行( ),且总重在( )的重载货物列车.
单选题
托运人在托运超限超重货物说明书、( )盖章或签字,并对内容的真实性负完全责任.
单选题
货物列车在编组站、区段站发车前,( )应认真执行区段负责制,按规定检车列车重货物装载、( )及篷布苫盖状态,以及车辆的门窗关闭情况,发现异状时,应及时处理.
单选题
使用棚车、( )运输的货物,由组织装车或装箱单位负责在货车或上施封.
单选题
货物装车和卸车的组织工作,在车站公共装卸场所内由( )负责,在其他场所,均由( )负责.
