A、 被盗位置
B、 码放情况
C、 周围情况
D、 损失程度
答案:D
解析:题目要求在货运记录事故详细情况栏中记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况,货物包装及装载状态,事故货件装载位置等。在这种情况下,应该填写"损失程度"。这是因为在事故详细情况栏中,应该记录货物损失的程度,以便进行索赔和了解货物受损的情况。选项D是"损失程度"的描述,符合题目要求,其他选项不符合。
A、 被盗位置
B、 码放情况
C、 周围情况
D、 损失程度
答案:D
解析:题目要求在货运记录事故详细情况栏中记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况,货物包装及装载状态,事故货件装载位置等。在这种情况下,应该填写"损失程度"。这是因为在事故详细情况栏中,应该记录货物损失的程度,以便进行索赔和了解货物受损的情况。选项D是"损失程度"的描述,符合题目要求,其他选项不符合。
A. 4400mm
B. 4600mm
C. 4800mm
D. 4500mm
解析:《铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定:丰沙线沙城至三家店间上行线装载货物中心高度由钢轨面起不得超过() A.4400mm B.4600mm C.4800mm D.4500mm 答案:B 解析:根据题目中的规定,货物中心高度由钢轨面起,不能超过特定数值。选择B选项4600mm,即为正确答案,符合装载规则。
A. 基准费率
B. 核减50%
C. 加收50%
D. 加收100%
解析:题目解析 这道题考察的是超限和超重货物的保价费率计算。根据题目要求,超限和超重货物的保价费率是按照加收50%计算的。正确答案是选项 C. 加收50%。
A. 进路表示器
B. 引导信号
C. 调车表示器
D. 调车色灯信号机
解析:驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设()。 答案: A. 进路表示器 解析: 驼峰色灯辅助信号机在铁路运输中用于指示进路的状态。进路表示器是用来显示铁路信号进路是否开放的装置,它通常以灯光或信号标志的形式表现。选项A中的"进路表示器"是正确的答案,因为它与题目描述的功能相符。
A. 神华集团运输管理部
B. 各铁路公司
C. 各铁路公司的车务段(分公司、运输段)
D. 车站自身
解析:题目解析 答案:B 解析:根据《神华铁路运输管理规程》规定,安装和建设煤炭抑尘设备设施需要由各铁路公司组织验收合格后方可投入使用。选项B中的“各铁路公司”是负责组织验收的机构。
A. 上级批准
B. 检查
C. 性质鉴定
D. 鉴别
解析:选项 C. 性质鉴定 解析:在“危险货物品名索引表”中未列载的品名办理运输时,如果怀疑该货物属于危险货物,需要进行性质鉴定。这是为了确认货物是否属于危险品,如果确认属于危险品,就需要按照相应的规定和要求进行安全运输。
A. 铁道部
B. 地方政府
C. 铁路局
D. 站、段
解析:对易发生爆炸性分解反应或需控温运输等危险性大的货物,须由()确定运输条件。 答案:A. 铁道部 解析:根据题目,需要确定运输条件的货物有两个特点:易发生爆炸性分解反应和危险性大。这样的危险货物的运输条件需要由相关权威机构来确定。在中国,铁道运输主管部门是“铁道部”(截止到2021年,之后可能有改变)。因此,选项A是正确答案。
A. 敞车
B. 底开门车
C. 有端侧板平车
D. 棚车
解析:题目解析 散装焦炭不得使用棚车装载。答案选D。这道题目涉及散装焦炭装载时的车辆选择限制,要求填写不得使用的装载车型。正确答案D中的"棚车"是散装焦炭不允许使用的装载车型。
A. 使用单位主管部门
B. 运输管理部门
C. 包装管理部门
D. 铁路主管部门
解析:题目解析 题目要求根据审批文件为军用危险品专用箱编号的依据。正确答案是A.使用单位主管部门。这是因为在使用军用危险品专用箱的过程中,由有关总部和军兵种的主管部门负责设计、生产和管理,所以使用单位主管部门应根据审批文件为其进行编号。
A. ?5mm×100mm
B. ?5mm×110mm
C. ?6mm×100 mm
D. ? 6mrn×110 mm
解析:题目解析 为了便于操作,铁泥塑料挡可配合( )双帽专用圆钢钉使用。 A.?5mm×100mm B.?5mm×110mm C.?6mm×100 mm D.?6mm×110 mm 答案:D 解析:题目中描述的铁泥塑料挡需要配合双帽专用圆钢钉使用。我们可以注意到答案选项D的尺寸是?6mm×110 mm,它和题目中描述的双帽专用圆钢钉是匹配的,因此答案是D。