A、 损坏状态
B、 事故货物
C、 被盗货件
D、 丢失数量
答案：B
解析：题目要求编制货运记录时要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，并且不得在记录中作事故责任的结论。在这种情况下，应该填写"事故货物"。选项B是"事故货物"的描述，符合题目要求，其他选项不符合。
A、 损坏状态
B、 事故货物
C、 被盗货件
D、 丢失数量
答案：B
解析：题目要求编制货运记录时要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，并且不得在记录中作事故责任的结论。在这种情况下，应该填写"事故货物"。选项B是"事故货物"的描述，符合题目要求，其他选项不符合。
A. 规定距离
B. 50mm
C. 100mm
D. 200mm
解析：题目解析 题目要求货物装车后横向偏离量的限制。正确答案是C选项，即100mm。选择C的理由是，100mm是货物横向偏离的最大允许量，超过这个偏离量可能会导致装车不稳定，增加意外风险。
A. 作业纪律
B. 生产纪律
C. 工作纪律
D. 岗位纪律
解析：题目解析 铁路职业纪律主要包括作业纪律和劳动纪律。[123000000] 答案:A 解析：作业纪律是指在工作中遵守岗位职责、规章制度等的纪律；劳动纪律是指在工作中遵守工作时间、休息休假等的纪律。选项A中的“作业纪律”恰好描述了铁路职业纪律的一个方面。
A. 一次缠绕
B. 捆绑拴结
C. 进行捆绑
D. 往返缠绕
解析：题目解析 答案：D 解析：在使用镀锌铁线拉牵加固时，选择的方法是"往返缠绕"。这意味着将单股和双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间反复缠绕，以增加拉牵的牢固性和稳定性。
A. 运用数除以使用数
B. 使用数除以现在数
C. 运用数除以（使用数+接入使用数）
D. （使用数+接入使用数）除以现在数
解析：选A。这道题是计算全路篷布的周转时间公式。正确答案A是"运用数除以使用数"，这是因为全路篷布的周转时间是指运用篷布的总天数除以使用篷布的总天数。
A. 列车预报
B. 列车确报
C. 列车编组顺序表
D. 车辆编组顺序表
解析：答案为C. 列车编组顺序表。题目中提到该表是记载列车组成情况的资料，用于车站与机车乘务组司机间、铁路局集团公司之间交接车辆的依据，并且也是编制车站作业计划、进行运输统计工作的原始资料。
A. 工务
B. 电务
C. 机务
D. 车辆
解析：题目解析 题目中提到车站凭铁路部门检查合格的记录承运托运人托运的机车、轨道起重机或车辆。根据常识，这些机车、轨道起重机或车辆应由机务和车辆两个部门进行检查，所以答案选项CD是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：调查所需资料文档可多次在系统内加载。 答案：B.错误 解析：这道题目陈述了调查所需资料文档的加载方式，但答案是错误的（B）。因为“可多次在系统内加载”意味着资料文档可以在系统内加载多次，这显然是不合理的，应该是一次加载即可，所以答案为错误。
A. 铁路
B. 车站
C. 个人
D. 岗位
解析：着装规范，佩戴标志，仪容端庄，举止文明，保持（）良好形象 答案解析：选项C. 个人 这道题目强调了在工作场所要保持良好形象的要求。选择个人是因为题目中提到的行为与形象是由每个人个体自身来决定和负责的，要求个人保持着装规范、佩戴标志、仪容端庄和举止文明，以确保展现出良好的个人形象。
A. 倒链
B. 吊车吊钩
C. 紧线器
D. 紧绳器
解析：使用钢丝绳拉牵加固货物，禁止使用( )张紧钢丝绳。 答案：B. 吊车吊钩 解析：在加固货物时，使用吊车吊钩来拉牵加固货物是不合适的。吊车吊钩主要用于起吊和搬运货物，而不是用于加固货物。正确的做法是使用紧线器或紧绳器来拉牵加固货物，而不是使用吊车吊钩。
A. 计划审批权限
B. 军方
C. 军事运输规章
D. 铁路
解析：题目解析 答案: D 解析: 这道题考查的是一般军事运输计划需要在途中变更卸载站时，应该按照什么规定办理。根据题目内容，应该按照铁路的有关规定办理，因为军事运输涉及到复杂的运输网络和相关安全规定，所以变更卸载站必须遵循铁路的规定。
