铁道部未( )的篷布或达到报废年限、符合报废条件的篷布的不得上路使用。[311030204]

解析：货物堆码时，需要考虑货物与轨道式线路机械的安全间距和不得侵入轨行式机械直行安全警示线。选项中，A选项为0.5m，这表示货物距离轨道式线路机械最大突出部位不小于0.5m，同时不得侵入机械直行安全警示线，以确保货物不会影响机械设备运行，保障施工或运输安全。

解析：途中卸车货物运费计算方法？ 答案：A 解析：根据题目要求，途中卸车货物运费计算方法是按照前方货运站计算运价里程。

解析：人力制动机一般装设在车辆的（ ）。 A.前端 B.后端 C.一位端 D.二位端 答案:C 解析：人力制动机是指需要通过人力操作的制动机构。一位端表示制动机只装设在车辆的一侧（前端或后端），而不是两侧（二位端）。因此，选项C表示人力制动机一般装设在车辆的一侧，所以是正确答案。

解析：计算取送车费的里程时，应从车站中心线起算到交接地点或专用线最长线路终端止里程往返合计，并进整为1公里。这意味着无论实际里程是多少，都会向上取整到最近的1公里作为计费里程。正确答案是 C. 进整为1公里。

解析：题目解析 货运重大事故由铁路局负责处理，全部工作应自事故发现之日起60天内处理完毕（C）。这是因为题目中给定了时间范围为60天，所以正确答案是60天（C）。

解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目描述，“划分事故责任应以( )为根据,规章为准绳。”题目在问应该根据什么来划分事故责任。选项A中的“事实”是最合理的选择，因为事故责任的划分应该依据实际发生的情况和事实来决定。所以选项A是正确答案。

解析：题目解析 题目：装有液化气及危险货物罐车的检查重点为是否有（）现象，押运人是否符合规定以及在岗情况。 答案：C.泄漏、渗漏 解析：根据题意，液化气及危险货物罐车的检查重点涉及到两个方面。选项A.泄漏和选项B.渗漏分别只涉及到其中一个方面，而选项C.泄漏、渗漏同时涵盖了这两个方面，是唯一符合题意的选项。选项D.撒漏、渗漏不在题目涉及范围内，因此排除。

解析：题目解析 题目要求考生判断给定的说法是否正确。根据题目描述，“按试运方案办理的货物，到站、中途站发现问题时，除按规定处理外，同时向铁路总公司运输局及发送铁路局、发站拍发电报，电报中应记明以下事项：发站、到站、装车单位、承运日期、方案编号、存在的问题、处理情况等。未拍发电报的，追究到站或中途站责任。” 答案选择是A，即正确。因为题目中给出的处理方式与规定一致，对于试运方案办理的货物，在发现问题时确实需要向相应部门发送电报，并在电报中记明相关事项，否则责任将由到站或中途站承担。

解析：题目解析 题目：货运职工尽职尽责是对本职事业忠诚、热爱的体现。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目中的表述是肯定的陈述，即货运职工尽职尽责是对本职事业忠诚、热爱的体现。这是正确的，因为当货运职工认真尽责、忠诚热爱自己的职业时，他们会更加投入工作、维护企业利益，提高服务质量和客户满意度。因此，答案是A（正确）。

解析：年运量超过（ ）万吨的专用线，企业应根据货物品类需要设置轨道衡和安全检测设备。 A.30 B.40 C.50 D.70 答案:A 解析：这道题考察企业应根据专用线的年运量来设置轨道衡和安全检测设备。根据题目中的条件，年运量超过30万吨的专用线，企业应该设置这些设备。因此，答案是A选项。