修竣铁路篷布应粘贴( ),并按张数、号码与车站办理交接。[311030204]

解析：货物运到期限的起码天数是3日。答案选B。这是因为在货物运输过程中，必须要给予一定的时间来保证货物能够按时运到目的地。3日的时间通常被视为货物运到期限的最短要求，确保货物能够及时送达。

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解析：轮式、履带式货物横装时，相邻两台应头尾颠倒，台与台间距不小于（）。 答案:A 解析：这道题涉及货物横装时相邻两台的位置和间距。"头尾颠倒"意味着相邻两台之间需要相对地改变方向，以提高整体稳定性。在横装货物时，为了避免货物之间的相互干扰和碰撞，需要保持一定的台与台间距。选项A中的50mm（毫米）是合理的台与台间距，这样可以保持相邻两台之间足够的间隙，确保货物之间的稳定性和安全。

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解析：题目解析 题目：铁路篷布不得外借或挪作他用，发现时立即纠正，并按规定核收（）。 答案：A.篷布延期使用费 解析：根据题目中的描述，“铁路篷布不得外借或挪作他用”，这意味着如果篷布被超期使用，就需要支付延期使用费。选项A“篷布延期使用费”符合题意，其他选项与题目要求不相符。

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解析：题目解析[涂打“关”字的平车，端板应处于立起关闭状态，但装运25米及以上长钢轨时，允许放下，且不需采取吊起措施。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案选A。因为题目描述了涂打“关”字的平车的操作规范，正常情况下端板应处于立起关闭状态，但当装运25米及以上长钢轨时，允许放下，且不需采取吊起措施。这是正确的操作规定。

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解析：车辆方位是按（ ）来确定，即制动缸活塞杆推出的方向为该车的一位端，另一端为二位端。 A.付风缸活塞杆推出方向 B.制动缸活塞杆推出方向 C.主风缸活塞杆推出方向 D.制动缸活塞杆推进方向 答案:B 解析：这道题目考察的是车辆方位的确定方式。车辆方位通常是按照制动缸活塞杆推出的方向来确定，其中推出的方向被定义为该车的一位端，而另一端被称为二位端。因此，答案选项B.制动缸活塞杆推出方向是正确的。

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解析：题目解析 题目要求铁路局加强监督检查，保证集装箱运输信息采集和上报完整、准确、及时，并做好（）日常清查核实工作，以保证铁路箱资产安全。选项包括： A. 大点箱 B. 超时箱 C. 延时箱 D. 积压箱 正确答案为 A. 大点箱 解析：根据题目要求，铁路局需要做好日常清查核实工作，以保证铁路箱资产安全。在这个情况下，最需要关注的是大点箱，因为大点箱通常是集装箱运输中最重要、最值钱的货物，因此需要特别加强监督检查，以确保其信息采集和上报完整、准确、及时。

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解析： 题目：货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（ ），凡超过此限时，应使用游车。 选项：A.100mm B.200mm C.300mm D.400mm 答案：C 解析：这道题也是考察平车车端装载货物的限制。不同于第二道题，这次题目中要求货物突出端的半宽不大于车辆半宽，此时允许突出端梁，最大限度为选项C的300mm。当超过这个限制时，同样应该使用游车来运输货物。

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解析：题目解析 [填写题目解析]： 题目：《神华铁路运输管理规程》规定：企业自备铁路货车进入神华铁路运行时，可不进行过轨技术检查。 答案：B.错误 解析：这道题目中提到了《神华铁路运输管理规程》的规定。正确的说法应该是企业自备铁路货车进入神华铁路运行时，是需要进行过轨技术检查的，这是为了确保车辆的技术条件符合要求，以保障运行安全。所以正确答案是B，错误，因为企业自备铁路货车进入神华铁路运行时，是需要进行过轨技术检查的。

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解析：对罐车装运的压缩气体事故速报应抄报有关公安部门。 答案:A 解析：这道题目中提到对罐车装运的压缩气体事故速报，正确的做法是抄报有关公安部门，以便及时处理和调查事故。因此，答案是A，即正确。

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解析：防火板的规格是（）mm宽、850mm长、2mm厚的钢板。 答案: B.400 解析: 这道题考察的是防火板的规格，根据题目描述，防火板的宽度是400mm，长度为850mm，厚度为2mm。因此，正确答案是400mm，即选项B。

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