铁路货车篷布使用年限暂定为( )。[331030204]

解析：题目解析 答案:C 解析：承运人的责任范围是从承运货物时起至将货物交付收货人时止，这个过程中对货物的灭失、损坏负赔偿责任由承运人承担。选项C“承运货物”恰好涵盖了这个时间段，符合题意。

解析：零散货物快运车辆在技术站的中转作业停留时间原则不超过（ ）,跨局快运列车在中心站中转作业停留时间原则不超过（ ）,管内环线列车在作业站装卸作业时间原则不超过（ ）。 A.6小时 B.2小时 C.3小时 D.30分钟 答案:ABD 解析：选项ABD分别对应着不同类型的列车在相应站点中转作业和装卸作业的时间原则。 A. 6小时：零散货物快运车辆在技术站的中转作业停留时间不超过6小时。 B. 2小时：跨局快运列车在中心站中转作业停留时间不超过2小时。 D. 30分钟：管内环线列车在作业站装卸作业时间不超过30分钟。

解析：卷钢（）时，卷钢的直径宜大于本身高度，不满足时应采取有效的防止倾覆和位移的措施。 A.卧装 B.立装 C.集束立装 D.横装 答案:B 解析：选择B选项（立装）是因为在立装卷钢时，卷钢的直径大于本身高度，这有利于防止倾覆和位移。其他选项可能会导致卷钢不稳定，增加运输风险。

解析：题目解析 答案：ACE 解析：使用铁路D型长大货物车装运货物时，将核收D型长大货物车篷布使用费（A）、D型长大货物车使用费（C）和D型长大货物车回送费（E）。这意味着在使用D型长大货物车时，托运人需要支付篷布使用费、车辆使用费和回送费。因此，选项ACE是正确的。 选项B和D在这个题目中没有提到，所以是错误的。

解析：题目解析 竹支柱仅限装运竹子及( )时使用。 答案:D 解析：选项D表示“轻浮货物”，这是因为竹支柱在装运时，仅适用于轻浮的货物，也就是重量较轻且容易浮起的货物。这是由于竹子的结构特性和强度限制所决定的。对于重量较大或密度较高的货物，使用竹支柱可能无法提供足够的支撑和保护。

解析：题目中提到使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的文件。根据常规操作，装车时需要凭借“货车篷布交接单”来使用铁路篷布，因为这是对篷布使用情况的记录和确认。所以选B。

解析：题目解析 《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。答案选项为ABC，因为这三个角色在货物运输中都有一定的责任和义务，需要遵守《铁路货物运价规则》来确保货物的合理运输费用和顺利运输。

解析：粮食车用（）表示 答案:A 解析：这道题考察粮食车的标志表示。正确答案是选项A，"L"。粮食车通常会用字母"L"进行标识。

解析：篷布编号由总公司运输局统一公布。铁路篷布采用（ ）编号，第（ ）编号是生产年份，后（ ）为顺序号。 答案：BCD 解析：根据题目描述，篷布编号有三部分组成：第一部分为总公司运输局统一公布的编号，第二部分是生产年份编号，第三部分是顺序号。根据答案BCD的选择，BCD分别对应这三个部分，是正确的。