途中加盖篷布后,加盖站在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时( )并拍发电报通知到站及有关单位.[332020207]

**解析：** 本题考查的是铁路货物运输中，途中发现需要加盖篷布时的处理规定。 根据《铁路货物运输规程》及相关货运作业标准： 1. **情境分析**：货物在运输途中，因天气变化或原覆盖物破损等原因，需要在途中站加盖篷布。这属于对货物运输状态的临时变更或保护措施，并非货物发生损失、损坏或票货不符等事故情况。 2. **单据修改**：加盖站在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表上作相应修改，是为了确保票据信息与实物状态一致，便于后续交接和到达站作业。 3. **核心操作**：除了修改票据外，必须**记载货物现状**。这是为了明确加盖篷布时货物的具体状态（如包装是否完好、有无湿损等），作为责任划分的依据。 4. **通知义务**：同时需拍发电报通知到站及有关单位，以便到站提前知晓情况并做好接卸准备。 **选项辨析：** * **A. 记载货物现状**：正确。这是为了留存证据，明确加盖篷布时的货物实际状态，符合规章要求。 * **B. 编制货运记录**：错误。货运记录是在货物发生灭失、损坏、变质、污染等情况，或发现票货不符、有异状时编制的，用于赔偿和处理事故。单纯加盖篷布不属于事故，无需编制货运记录。 * **C. 编制普通记录**：错误。虽然普通记录用于证明有关情况，但在本题特定的“加盖篷布”操作流程中，规章强调的是在票据上修改并“记载货物现状”，而非单独编制一份普通记录作为主要步骤（注：不同时期规章细节可能有微调，但针对此题考点，重点在于对现状的记载和通知）。且通常只有在涉及交接责任不清或特定证明需求时才编制普通记录，而此处核心动作是记录现状并通知。 * **D. 清点货物**：错误。加盖篷布主要是防护措施，除非有特殊情况，否则不需要开箱或拆包清点货物内部数量。 因此，正确答案是 **A**。