货车上涂打有禁增标记的不准增载。

解析：腰箍两端应分别与车辆拴结点或钢座架相连，其( )应达到设计要求。 答案：A.预紧力 解析：在货车运输中，腰箍用于固定货物，以防止货物在运输过程中晃动或脱落。预紧力是腰箍紧固在货物上的力量，它对于确保货物的稳定和安全运输非常重要。因此，腰箍两端应与车辆拴结点或钢座架相连，并且预紧力应该达到设计要求，以保证货物的牢固固定。

解析：答案选A。题目中问到集装箱的装箱和施封责任由谁负责，这是托运人的责任，因为托运人负责把货物装箱并加盖封条，确保货物的完整性和安全性。

解析：超限、超长货物装车后，（）任何一侧旁承游间不得为零。 答案: C. 车辆转向架 解析: 这道题考查货运员在超限、超长货物装车时的要求。旁承游是指在车辆转向架两侧的轮胎与地面之间的距离。在装车后，任何一侧旁承游间不得为零，即两侧的旁承游至少有一侧不能是零。选项C中的"车辆转向架"正是指代这个概念，是正确的答案。

解析：超限超重货物装车前，车地板高度的确认，（）取车地板中部为车地板高度；若货物装在大底架悬臂上，以悬臂高度为准。 答案：B. 凹型平车 解析：对于凹型平车，车地板高度的确认是在车地板中部进行测量，这样可以确定整个车地板的高度。如果货物装在大底架悬臂上，则以悬臂高度为准。

解析： 题目要求货物转向架组成后，上架体必须转动灵活，而活心盘上架体还应该滑动灵活。根据选项，选项D中的"纵向"是指在货物转向架的方向上，使货物上架体可以在纵向方向上灵活滑动。因此，答案选项D是正确的。

解析：卸车站要认真监卸，根据货物运单清点件数，（核对标志），检查货物状态。 答案:B 解析：在卸车站，货运人员应该根据货物运单清点货物件数，并核对货物标志，以确保货物的数量与标志相符，然后再检查货物的状态。

解析：铁路运输的集装箱按( )分为铁路箱和自备箱。[321010403] A. 箱主 B. 箱型 C. 规格 D. 载重量 答案:A 解析：这题考察集装箱的分类方法。按照题目所给的选项，箱主是正确答案。集装箱按箱主分类，可以分为铁路箱（由铁路运输公司自己拥有的集装箱）和自备箱（由其他货主自备的集装箱）。

解析：题目要求在货物运单“货物名称”栏内填写货物名称，并注明品类顺号及什么状态。答案选择A，即热状态。这是因为托运易腐货物时，特别需要注意货物是否处于热状态，以免在运输过程中出现变质或其他安全问题。

解析：电气化铁路货物线需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的（ ）内进行装卸作业。 答案:B 解析：根据题干描述，电气化铁路货物线需停电装卸作业时，需要先断开隔离开关停电。在停电的状态下，装卸作业必须在指定的区域进行。选项中，“货物线安全区域标志”是唯一指定的区域相关选项，而其他选项“货物线”、“到发线”、“整备线”没有直接涉及装卸作业的指定区域。因此，选择答案B，即“货物线安全区域标志”。

解析：在揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部，面向距车帮最近处的车外方向。选项B“纵向中线”指的是车辆的纵向中线位置，站在这个位置有利于车上作业人员观察车外情况，确保安全。