25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过20mm时,( ),可不安装车钩缓冲停止器.

**解析：** 本题考查的是铁路货物装载加固规则中关于超长货物跨装运输的具体要求。 1. **背景知识**： * **25m钢轨**属于超长货物，通常采用两辆平车跨装的方式运输，并使用专用货物转向架来支撑钢轨两端，使钢轨能够适应车辆通过曲线时的相对转动。 * **车钩缓冲停止器**的作用是在运输过程中限制两辆跨装平车之间的相对纵向移动，防止因车辆振动或冲动导致货物移位或损坏转向架。但在某些特定条件下，如果车辆状态良好且受力均匀，规则允许不安装此装置以简化作业。 2. **规则依据**： 根据《铁路货物装载加固规则》及相关技术规定，在使用专用货物转向架进行两平车跨装运输时，为了保证载荷均匀分布和运行安全，对两平车的地板面高度差有严格要求。 * 如果两平车地板面高度差**不超过**20mm，视为符合标准，在满足其他条件的情况下，可不安装车钩缓冲停止器。 * 如果两平车地板面高度差**超过**20mm，会导致转向架受力不均，增加运行风险。此时，**必须垫平**（即在较低的一侧地板面上加垫木板或其他衬垫材料），使两车地板面高度差减小到允许范围内（即20mm以内）。只有在完成“垫平”操作后，才具备“可不安装车钩缓冲停止器”的前提条件。 3. **选项分析**： * A. 更换车辆：虽然是一种解决办法，但不是规则中针对“高度差超过20mm”时的直接强制性处理措施表述，且实际操作中优先采取垫平措施。 * B. 更换车型：同理，非首选或直接规定的处理方式。 * C. **必须垫平**：这是规则明确要求的操作步骤。只有垫平后，消除了高度差带来的安全隐患，才能适用“可不安装车钩缓冲停止器”的规定。 * D. 可不垫平：若高度差超过20mm且不垫平，则不符合安全要求，通常必须安装车钩缓冲停止器或采取其他加固措施，不能直接免除安装停止器。 因此，当两平车地板面高度差超过20mm时，**必须垫平**，方可不安装车钩缓冲停止器。 **正确答案：C**