单选题
在单线区段,应采用( ),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞.
A
半自动闭塞或自动站间闭塞
B
半自动闭塞
C
自动站间闭塞
D
自动闭塞
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题考查的是铁路信号系统中闭塞方式的选择原则,主要依据《铁路技术管理规程》的相关规定。
**解析如下:**
1. **基本原则**:
在单线区段,由于只有一条正线,列车运行需要严格的间隔控制以确保安全。根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第93条规定:“在单线区段,应采用**半自动闭塞**或**自动站间闭塞**。”
2. **选项分析**:
* **半自动闭塞**:是目前单线铁路广泛使用的一种闭塞方式,设备相对简单,能满足一般单线区段的运输需求。
* **自动站间闭塞**:是在半自动闭塞基础上发展起来的,能自动检查区间空闲状态,效率比半自动闭塞高,安全性也更好,同样适用于单线区段。
* **自动闭塞**:通常用于双线区段或繁忙的单线区段。虽然题目后半句提到“繁忙区段可根据情况采用自动闭塞”,但这属于特殊情况下的升级措施,而非单线区段的通用标准配置。
3. **结论**:
因此,单线区段的标准配置是半自动闭塞或自动站间闭塞。选项 A 涵盖了这两种符合规范的方式,是最准确的答案。
故正确答案为 **A**。
相关知识点:
单线区段闭塞,半自动或自站间
题目纠错
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