A、路肩标高间
B、两相邻钢轨间
C、中心线间
D、两股钢轨间
答案:C
解析:解析:线路间距是指两相邻线路中心线间的距离,所以选C。中心线指两条铁轨的中心,两条铁轨外侧的距离不是线路间距。A选项路肩标高间和D选项两股钢轨间都不是线路间距的准确定义,所以排除。
A、路肩标高间
B、两相邻钢轨间
C、中心线间
D、两股钢轨间
答案:C
解析:解析:线路间距是指两相邻线路中心线间的距离,所以选C。中心线指两条铁轨的中心,两条铁轨外侧的距离不是线路间距。A选项路肩标高间和D选项两股钢轨间都不是线路间距的准确定义,所以排除。
A. 2km/h
B. 3km/h
C. 5km/h
D. 10km/h
解析:题目解析 为了便于随时按要求停车,手推调车速度不得超过3km/h。选项B(3km/h)是正确答案,因为手推调车的速度应限制在较慢的范围,以确保驾驶员能够随时停车,并在需要时做出及时反应,以保证操作安全。
A. 减少
B. 减弱
C. 减小
D. 削弱
解析:题目解析 危险货物包装材料不得与所装物产生危险反应或()包装强度。 选项A. 减少 选项B. 减弱 选项C. 减小 选项D. 削弱 答案: D 解析: 这道题讨论的是危险货物的包装材料选择。包装材料不能与所装物产生危险反应或削弱包装强度。选项D "削弱" 表示削弱包装强度,意味着不符合要求,所以是正确答案。
解析:机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。 答案:A 解析:这道题是在讨论机车、动车及各种车辆上方的接触网设备的安全措施。正确答案是A,即正确。在接触网设备未停电并办理安全防护措施之前,是禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上的。
A. 托运人
B. 收货人
C. 承运人
D. 客户
解析:货运计量安全检测设备配置目标是满足承运人确定货物重量和安全风险防控需要,控制装车源头,强化途中监控,保证卸车质量,实现货运安全有序可控。答案为C选项。承运人在货物运输中负责运输过程,所以需要安装货运计量安全检测设备来确保货物的重量和安全防控,以控制装车源头、强化途中监控,保证卸车质量,实现货运的安全性、有序性和可控性。
A. 旅客列车、特快列车、军用列车、货物列车、路用列车
B. 军用列车、旅客列车、特快列车、货物列车、路用列车
C. 旅客列车、军用列车、特快列车、货物列车、路用列车
D. 旅客列车、特快列车、军用列车、路用列车、货物列车
解析:题目要求按照运输性质和用途分类列车。在选项A中,列出的顺序包含了旅客列车、特快列车、军用列车、货物列车和路用列车。这是按照不同的运输性质和用途对列车进行分类的正确方式。
A. 编制货运记录
B. 编制普通记录
C. 拍发货物损失速报
D. 拍发交接电报
解析:货物在运输过程中发生火灾,损失2,000元,应()。 答案:AC 解析:货物在运输过程中发生火灾造成损失,同样属于货物损失的情况,应该编制货运记录(A)来详细记录货物损失情况,并且也需要拍发货物损失速报(C)以通知相关部门及时处理。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 5年
解析:各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限,自结案的次年1月1日起,均为()。 答案:C 解析:题目需要找出各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限。选项C“3年”是正确答案。这些材料的保管期限从结案的次年1月1日起,一般为3年。
A. 正确
B. 错误
解析:超过承运人计量能力的货物由托运人确定货物重量,并应有货物生产厂家出具的货物重量证明文件(数据应为货物运输状态时的重量,重量数据如不含装载加固材料或装置重量,须单独注明),对变压器、电抗器等货物,残余油料重量须单独注明;货物生产厂家具备货物称重计量条件的,应要求托运人提供经厂家计量衡器称重的货物重量数据。
A. “00型”和“0C型”
B. “0C型”和“Ou型”
C. “00型”和“0u型”
D. “00型”和“cC型”
解析:题目解析 加固货物时,应优先选用“00型”和“0u型”螺旋式紧线器。 答案选择C(“00型”和“0u型”)。