轨道车使用单位,必须在其所在车站铺设轨道车专用线,并根据需要设置配有地沟的检修库.( )

**解析：** 该说法是**错误**的。 **理由如下：** 1. **关于“必须铺设专用线”：** 根据《轨道车管理规则》及相关铁路技术管理规定，轨道车使用单位**并非必须**在其所在车站铺设轨道车专用线。 * 对于拥有较多轨道车的大型单位或机务段、工务段等，通常会设有专用的停留线或整备线。 * 但对于许多小型使用单位或基层站段，轨道车通常停放在车站的到发线、货物线或其他指定的线路内，并不强制要求每个使用单位都单独铺设一条“专用线”。这取决于单位的规模、车辆数量以及车站的具体条件。 2. **关于“设置配有地沟的检修库”：** 同样，并不是所有轨道车使用单位都必须自建配有地沟的检修库。 * 大型单位可能具备独立的检修能力。 * 许多小型单位依靠委托维修、送修至具备资质的检修基地或利用车站已有的公共设施进行维护。规定强调的是要有满足检修需求的场所和设施，可以通过自建、共用或委托等方式解决，而非强制每个单位都“必须设置”。 **结论：** 题目中的表述过于绝对化，不符合实际管理规定中根据不同规模和条件灵活配置资源的原则。因此，原题判断为“正确”是不准确的，标准答案应为**错误**。 *(注：如果这是某特定题库中的题目，且官方答案给的是“正确”，那可能是基于极早期或特定行业内部非常严格的局部规定。但在通用的铁路轨道车管理规范中，此说法通常被判定为错误，因为“必须”二字排除了其他合规的停放和检修方式。建议结合具体考试大纲或教材版本确认。若依据常规安全规章逻辑，此题应判错。)* **更正后的标准判断：** **答案：错误**