出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。( )

解析：当柴油发动机调速器失效而喷油量过大，最大油量限止螺钉调整不当时，会出现（A）排气冒黑烟的现象。喷油量过大导致燃烧不完全，产生黑烟。

解析：调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器在正常情况下显示距离不得少于300m。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目说的是调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离。正确的说法是，它们在正常情况下的显示距离不得少于200m，而不是300m。所以答案是错误，即选项B。

解析：自动闭塞区段应装设连续式机车信号。答案选项 A 正确。连续式机车信号是一种通过不间断的信号传输，将信号信息从前方传递到后方的信号系统。在自动闭塞区段，由于列车可以连续行驶，因此需要连续式的机车信号来确保列车在行进过程中得到持续的信号指示，以确保行车安全。

解析：轨道车上常备的行车手信号灯数量为( )。 答案:C 解析：答案C，即3盏。在轨道车上，常备的行车手信号灯数量为3盏。这些手信号灯通常用于与其他车辆或工作人员进行简单的通信和指挥。

解析：题目解析 答案: A 解析：铁路线路曲线半径是指轨道的弯曲程度，曲线半径越大，表示曲线越平缓，列车通过时受到的侧向压力较小。当铁路线路曲线半径大于或等于350m时，轨距不设加宽值，意味着轨道宽度不需要进行调整。

解析：重大事故的调查期限为（B）30日。 解析：在事故调查中，对于重大事故，通常有一定的调查期限。在这个期限内，相关部门需要完成对事故的全面调查和报告。选项B中的“30日”即为这个调查期限。

解析：题目解析 在长大下坡道上，防止列车失去控制发生冲突或颠覆是一项重要的安全措施。为了实现这个目标，应该在区间或站内设置避难线，这样一旦列车失去控制，可以将其引导到避难线上，避免发生事故。因此，选项B（避难线）是正确的答案。

解析：题目解析 题目考察韧性断裂的特点。韧性断裂通常伴随着明显的塑性变形，而塑性变形是材料的一个重要特征。选项中描述了韧性断裂时具有塑性变形特征的部分，其中选项D指的是断口，也就是材料断裂的部分。断口会展现出明显的塑性变形特征，所以答案是D。

解析： 题目要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。在这种情况下，信号机显示一个带“2”字的黄色灯光，所以正确答案是 D.一个带“2”字的黄色灯光。

解析：信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误。信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号等多个类型，所以这些类型都是正确的，选项B错误。