( )属于视觉信号。

解析：车架大梁应无弯曲、锈蚀、下拱度符合规定，各部连接不松动。 答案: B 解析：这道题是在描述车架大梁的应有状态。正确答案是B，即“错误”，因为车架大梁应该是无弯曲、无锈蚀、无下拱度，且各部连接应紧固不松动，而不是有这些问题。

解析：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示( ),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。 答案: B. 一个黄色灯光 解析: 在四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机中，一个黄色灯光的显示意味着准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。这是一种警告信号，提示驾驶员要注意减速和准备停车。

解析：运行途中，GYK死机导致紧急停车时，应重启GYK，故障消除后可继续运行。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题涉及GYK的处理方式。根据题目描述，GYK死机导致紧急停车后，应该重启GYK。因此，这个描述是正确的，选A选项。

解析：题目解析 题目要求填写节温器壳、主阀门、副阀门和圆孔之间的关系，答案为"D.控制阀"。这是因为节温器主要是用于控制汽车发动机的冷却水温，而控制阀能够调节冷却水的流量，从而实现温度的调节。

解析：机车车辆的限界，最高处距轨面不能超过( )。 A. 4800mm B. 3400mm C. 4600mm D. 4900mm 答案: A 解析：这道题目考察的是机车车辆的限界，即机车车辆在行驶过程中能通过的最大高度限制。选项中，A为4800mm，B为3400mm，C为4600mm，D为4900mm。最高处限界指的是机车车辆顶部离轨面的距离。正确答案是A，即4800mm，这意味着机车车辆在行驶时，最高点距离轨面不能超过4800mm。

解析：题目解析 最小曲线半径是指列车在通过弯道或曲线轨道时能够保持稳定行驶的最小曲率半径。通常，较大的半径意味着列车可以以更高的速度通过弯道而不会出现脱轨的危险。在这道题中，选项中的数值表示不同的曲线半径，而最小的曲线半径是D选项（100mm），因此选D。

解析：题目解析 题目描述中提到"信号机在开放状态及表示器左方斜向显示两个白色灯光，表示进路开通"，而选项B中是"左侧B方向"，也就是表示进路通向左侧B方向，符合题目描述。因此答案为B。

解析：题目解析：水泵的功用是对冷却水(加压)，使水在冷却系统内加速循环。 答案选项 C. 加压。水泵的主要作用是为冷却系统提供动力，将冷却水加压并推动其在系统内加速循环，从而有效地进行散热。

解析：题目解析 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时应鸣示试验自动制动机复示信号二短声。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案是B，错误。接到试验制动结束的手信号时，回答试风人员应该鸣示试验自动制动机复示信号一长、一短两声，而不是二短声。

解析：题目解析[选项A：正确] 这题是关于列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故的判定。根据选项A中的描述，如果列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，那么会被定性为调车事故。这是对调车事故的定义，因此选项A是正确的。