脱轨表示器的显示:夜间为( ),表示线路在开通状态。

解析：信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是正确的。信号表示器包括道岔表示器、脱轨表示器、进路表示器、发车表示器、发车线路表示器、调车表示器以及车挡表示器。所以选项A是正确的。

解析：机油粗滤器用以除去机油中较大的(直径约为0.02～0.1mm)杂质，它对油流的阻力较小，故可串联于机油泵与主油道之间，可对(摩擦表面)起到直接保护作用。 答案:B 解析：这道题考察对机油粗滤器的了解。机油粗滤器的主要功能是除去机油中较大的杂质，如灰尘、金属颗粒等，以保护发动机内部的运动部件。选项B中的"摩擦表面"是发动机内部运动部件的一部分，如果这些部件受到较大的杂质侵入，会增加磨损和摩擦，因此机油粗滤器起到直接保护作用。

解析：题目解析 题目要求夜间道岔表示器的显示，表示道岔开通直向位置。正确答案为D. 紫色灯光。 道岔表示器通常采用不同颜色的灯光来表示不同的道岔位置，紫色灯光表示道岔开通直向位置，即通向直线轨道的方向。

解析：车轴齿轮箱总成温升过高,超过( )的原因为,润滑油泵不供油或油道堵塞,回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。 答案:D 解析：这道题是关于车轴齿轮箱总成温升过高的原因。答案选项中给出的温度是各个选项中最高的，即55℃，所以当车轴齿轮箱总成温升超过55℃时，可能是由于润滑油泵不供油或油道堵塞、回油孔堵塞、润滑油量不足、润滑油变质或不清洁，或者螺旋锥齿啮合侧隙太小等原因造成。

解析：题目解析 题目中描述的是四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示情况。四显示信号机是指信号机上有四个显示灯，根据题目描述，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。正确答案是 B.一个黄色灯光。黄色灯光表示警告，提示列车准备停车或减速。

解析：( )道股道号码昼间显示为两臂交叉于头上，夜间为白色灯光作圆形转动。 答案: C.5道 解析: 题目描述的信号是指股道号码的显示方式。对于5道股道号码，昼间会显示为两臂交叉于头上，夜间则为白色灯光作圆形转动。其他选项的号码对应的显示方式与描述不符。

解析：题目解析 答案选D（15km/h）。当列车需要退行时，安全性更为重要，退行速度需要相对较低。15km/h是一个较为安全的速度，可以保证列车在退行过程中减小事故的风险。

解析：电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)应于停车后立即从列车( )处,按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。 答案: D.后方 解析: 这道题涉及到电话中断后列车的防护措施。如果列车的电话通信中断，除非持有特殊通知书（附件3通知书1），否则列车应在停车后立即从列车后方处设置防护措施。该处的位置应按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离来确定，以确保安全防护。这样做是为了防止后方列车的追撞，保障列车运行的安全。

解析：当列车运行速度达到列车限速值时实施报警。选项A表示列车限速值，因此选A。

解析：减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。 答案:B 解析：这个答案选择B，即错误。因为在实际情况中，减速地点的标志应该设在实际需要减速的位置，而不是在两端各25米处。如果标志放在错误的位置，可能导致车辆在实际需要减速的地方没有减速，从而引发安全问题。