脱轨表示器的显示:夜间为( ),表示线路在遮断状态。

解析：题目解析 答案：B（三） 解析：题目中提到对于发生的行车事故和影响行车安全的重要问题，应该按照“三不放过”的原则处理。这个原则包括：及时分析事故，找出原因，制订措施，限期整改，并应追究有关管理者的责任。因此，答案是B（三）。

解析：题目解析 题目：发动机活塞顶部离曲轴中心线最上端位置为( )。 选项：A.上止点 B.下止点 C.工作容积 D.气缸容积 答案：A 解析：活塞在往复运动时，会有两个极端的位置，即离曲轴中心线最上端位置和最下端位置。离曲轴中心线最上端的位置被称为"上止点"，而离曲轴中心线最下端的位置被称为"下止点"。因此，答案选A.上止点。

解析：题目解析 在电气化区段，分相绝缘器前方还需要设置特殊断点标。特殊断点标是用来提醒轨道车司机特别注意的标志。选项中的距离分别是90m、100m、105m和120m。正确答案是C选项，即105m。选择105m的距离是因为这个位置更加靠前，需要更早地提醒司机注意，可能存在某种特殊情况需要额外注意。

解析：自动闭塞区段列车运行中出现距离误差，当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时，监控模式自动解除对前方信号机的( )。 答案：C. 停车控制 解析：题目描述中提到，当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时，监控模式自动解除对前方信号机的某种控制。根据选项，只有停车控制才能符合这个条件，因此选择答案C. 停车控制。

解析：离合器压板工作表面经车削后须光滑平整，如果单面削 1mm 之后，尚不能恢复压板工作表面，就应更换压板。正确答案是 C. 1mm。这是因为题目中提到要经车削后光滑平整，但是如果削去的材料超过1mm，就无法使压板表面光滑平整，因此需要更换压板。

解析：依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，一般事故是指造成3人以下死亡或者10人以下重伤的事故，因此答案选项B（3人）是正确的。

解析：题目解析 答案：C 解析：要使相啮合的两个齿轮不发生响声，就必须使相啮合的“圆周速度”相等。这是因为当两个齿轮啮合时，如果它们的圆周速度不相等，就会导致齿轮之间产生冲击和噪音。通过使相啮合的齿轮的圆周速度相等，可以确保它们平稳地啮合而不产生响声。

解析：题目解析 题目要求在信号机开放后，进路上的相关道岔不能扳动。敌对信号机在这种情况下应该是不能开放的，以确保安全。因此，正确答案是 B. 不能开放。

解析：（）三通阀的全制动位在自动制动阀处于常用制动位。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题中，问题涉及到“三通阀”和“自动制动阀”。根据答案A的描述，当自动制动阀处于常用制动位时，三通阀会进入全制动位。这是正确的表述，因为在自动制动模式下，三通阀需要处于全制动位才能实现制动效果。

解析：题目解析 进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于1000m。 答案解析：进站信号机是用于控制列车进站的信号装置。在正常情况下，进站信号机的显示距离是很重要的，因为它提供了列车司机有足够时间做出反应和准备停车的距离。根据规定，进站信号机的显示距离不得少于1000m，这样可以确保列车有足够的制动距离，保证安全进站。