答案:A
解析:题目解析 答案: A 解析:该题要求对PT泵的组成进行判断。PT泵主要由四部分组成:齿轮式输油泵、调速器(按照柴油机的转速控制输油泵的输油压力)、节流阀(控制经节流阀送到喷油器的油压)和切断阀(切断燃油供给,使柴油机熄火)。这是PT泵的主要组成部分,它们共同协作来实现柴油机的供油和控制。
答案:A
解析:题目解析 答案: A 解析:该题要求对PT泵的组成进行判断。PT泵主要由四部分组成:齿轮式输油泵、调速器(按照柴油机的转速控制输油泵的输油压力)、节流阀(控制经节流阀送到喷油器的油压)和切断阀(切断燃油供给,使柴油机熄火)。这是PT泵的主要组成部分,它们共同协作来实现柴油机的供油和控制。
A. 90℃
B. 较高温度
C. 80℃
D. 正常温度
解析:题目解析 题目要求说明发动机冷却系的作用。正确答案是D,即正常温度。发动机冷却系统的主要作用是保持发动机在正常工作温度范围内。当发动机启动时,冷却系统能够帮助它迅速达到正常工作温度,并在工作过程中及时将受热件的热量散发到大气中,以防止发动机过热和损坏。通常,正常工作温度为发动机设计时规定的最佳温度范围。
A. (A)地面信号
B. (B)机车信号
C. (C)设备信号
D. (D)通过信号
解析:最高运行速度不超过160km/h的列车,(B)机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。 解析:对于最高运行速度不超过160km/h的列车,可以采用机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或者采用列车超速防护系统来确保行车的安全。选项B描述了这种情况。
A. (A)中立位
B. (B)前进位
C. (C)反位
D. (D)保持位
解析:题目解析 当轨道车被无火回送(牵引运行)时,操纵换向机构应放置在中立位。在无火回送状态下,轨道车不需要牵引能力,换向机构处于中立位时,不会执行任何换向操作,确保轨道车平稳无牵引地运行。因此,选项A(中立位)是正确的答案。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 停车信号
D. 两个黄色灯光
解析:题目解析 进站信号机以显示停车信号为定位。因此,答案是C. 停车信号。这是因为进站信号机的主要作用是指示列车是否需要停车,当信号显示停车信号时,列车必须停在信号机前,以确保安全停车。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A.正确 解析:根据中国铁路列车驾驶规程,列车在接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点等特定位置时,应该鸣响启动注意信号一长声,以提醒司机注意潜在的风险。因此,选项A是正确的。
A. 1000m
B. 800m
C. 600m
D. 500m
解析:客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。 答案: C. 600m 解析: 在客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的情况下,最小曲线半径一般为600m。这是因为较低的设计行车速度要求更小的最小曲线半径来确保列车的安全行驶。
A. (A)50m
B. (B)20m
C. (C)800m
D. (D)1000m
解析:减速地点标设在距离施工地点两端各()处。 根据题意,应选择合适的距离作为减速地点标的设定。正确答案是B,即(B)20m,因为在距离施工地点两端各20米处设置减速地点。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 调车表示器
D. 发车线路表示器
解析:设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设( )。 答案:D. 发车线路表示器 解析:当设有线群出站信号机时,为了确保线路的安全和有序发车,需要在线群的每一条发车线路的警冲标内方适当地装设发车线路表示器。发车线路表示器用于标识发车线路,通常是通过颜色或灯光等方式来指示司机应该使用的发车线路,以确保车辆按照正确的线路进行发车。
解析:题目解析:A.正确 当变速器和飞轮壳的固定螺栓松动时,会导致离合器在车辆起步时发抖。这是由于螺栓松动导致了不稳定的离合器连接,从而影响了动力的传递。因此答案是正确的。
A. (A)12h
B. (B)24h
C. (C)36h
D. (D)48h
解析:题目解析 题目要求根据规定判断发生特别重大事故的条件是什么。根据题干,特别重大事故的条件是繁忙干线客运列车脱轨 18 辆以上并中断铁路行车 48 小时以上。所以选项 D 正确,即答案为 D。