A、（A）中压泵
B、（B）超高压泵
C、（C）低压泵
D、（D）高压泵
答案：A
解析：液压系统中允许作用压力大于8MPa小于16kPa的液压泵称为（）。选项A（中压泵）是正确答案。因为中压泵是能够提供8MPa至16kPa范围内的工作压力的泵。
A、（A）中压泵
B、（B）超高压泵
C、（C）低压泵
D、（D）高压泵
答案：A
解析：液压系统中允许作用压力大于8MPa小于16kPa的液压泵称为（）。选项A（中压泵）是正确答案。因为中压泵是能够提供8MPa至16kPa范围内的工作压力的泵。
A. （A）350～360kPa
B. （B）280～340kPa
C. （C）420～450kPa
D. （D）400kPa
解析：JZ-7型空气制动机保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（B）280～340kPa。 解析：保持阀的作用是将降压风缸的压力稳定在一个特定范围内，根据题目描述，该范围应该是"280～340kPa"，因此答案选项B是正确的。
A. （A）五证
B. （B）随车携带资料
C. （C）安全防护用品
D. （D）复轨器
解析：答案为C（安全防护用品）。这道题考查对轨道车使用安全设备的了解。在三项安全设备故障或不齐全时，必须确保安全防护用品完好有效，以确保轨道车的安全运行。
A. （A）400m
B. （B）800m
C. （C）1000m
D. （D）1200m
解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足时，应使用夜间信号。答案选择A.（A）400m。这是因为虽然是注意或减速信号，距离不足时仍需要提前发出信号，而夜间信号距离较远，能更早地提醒司机注意或减速，所以距离设定为400m。
A. （A）一个绿色灯光
B. （B）一个半黄半红色闪光
C. （C）一个双半黄色灯光
D. （D）一个带“2”字的黄色灯光
解析：三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。 答案：B.（B）一个半黄半红色闪光 解析：连续式机车信号机在显示方面有多种状态，其中半黄半红色闪光表示进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号，这是列车接近的信号。
A. （A）活塞销响
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：柴油发动机在怠速和中速时，响声比较明显，是（）。 答案：A.（A）活塞销响 解析：当柴油发动机在怠速和中速时，响声明显，通常是由于活塞销出现松动或磨损引起的。活塞销的松动会导致活塞在缸体内运动时产生响声。
A. 0.5kPa
B. 50kPa
C. 0.5MPa
D. 140kPa
解析：轨道车制动时，初次减压量一般为( )。 A.0.5kPa B.50kPa C.0.5MPa D.140kPa 答案:B 解析：初次减压量是指轨道车制动时，初始阀门打开后，管路内空气流动所产生的压力降低量。这个压力降低量通常用"kPa"来表示，选项B中的"50kPa"表示初次减压量为50千帕斯卡，是合理的制动减压量。
A. 45km/h
B. 40km/h
C. 35km/h
D. 30km/h
解析：题目解析 导曲线半径为220m的9号交分道岔侧向允许通过的速度是D. 30km/h。选择D选项的原因是与前述解析类似，根据题目所述，导曲线的半径为220m，并且道岔编号为9号，这对应着侧向通过速度为30km/h。
A. （A）较大
B. （B）加剧
C. （C）消失
D. （D）减轻
解析：活塞销敲击声判断方法要通过监听发动机的声音来判断活塞销的状态。在断缸时，该缸不再工作，因此活塞销敲击声会消失或减轻。同时，还要注意在工作瞬间发出“嗒”的一声响，是因为略提早火焰传播时间，导致燃烧产生噪音。所以，选项B（加剧）是错误的，应该选择选项C（消失）。
A. 闭塞
B. 非集中联锁
C. 集中联锁
D. 色灯电锁器联锁
解析：题目解析 答案：C 解析：题目中要求选择一种设备，能监督是否挤岔，并在挤岔的同时使防护该进路的信号机自动关闭。集中联锁是一种安全措施，它具备监控功能，可以监督是否发生挤岔现象，并在挤岔发生时自动关闭防护该进路的信号机，以确保列车运行的安全。因此，正确答案是C，即集中联锁。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复式信号机
D. 遮断信号机
解析：题目解析 答案：B 解析：题目中提到列车运行速度超过120km/h的区段，这是高速区段。在高速区段中，应该设置两段接近区段，用于提前引导列车进入减速状态。在第一接近区段和第二接近区段的分界处，应该设置接近信号机，用来向司机传递减速信号。因此，选项B. 接近信号机是正确的选择。
