A、(A)外力
B、(B)应力
C、(C)破裂
D、(D)损坏
答案:C
解析:强度就是金属在外力作用下抵抗()的能力。 答案:C.(C)破裂 解析:强度是指材料在外力作用下抵抗破裂的能力,即承受外力而不发生破裂。
A、(A)外力
B、(B)应力
C、(C)破裂
D、(D)损坏
答案:C
解析:强度就是金属在外力作用下抵抗()的能力。 答案:C.(C)破裂 解析:强度是指材料在外力作用下抵抗破裂的能力,即承受外力而不发生破裂。
A. (A)0.05mm
B. (B)0.51mm
C. (C)0.051mm
D. (D)0.5mm
解析:NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙,间隙最小应为()。 A.(A)0.05mm B.(B)0.51mm C.(C)0.051mm D.(D)0.5mm 答案:B 解析:这道题目涉及到NT-855型柴油机喷油嘴和气门调整时的间隙问题。选项B中的0.51mm是正确的答案。注意选项A中的0.05mm和选项C中的0.051mm只是相差一个小数点位置,容易混淆,但实际上是错误的。选项D中的0.5mm也不符合规定的最小间隙。
A. 800m
B. 600m
C. 500m
D. 400m
解析:预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得少于( )。 A.800m B.600m C.500m D.400m 答案:D 题目解析:预告、驼峰、驼峰辅助信号机也是用来指示列车运行状态的信号设备。与上一道题目类似,为了确保司机能够及时反应和做出减速停车等操作,这类信号机在正常情况下的显示距离应不得少于400米。因此,正确答案是D选项。
解析:题目解析 答案:B 解析:一般情况下,轨道车的变速箱温升不限于45℃。这个说法是错误的。变速箱温度会随着车辆的运行而上升,尤其是在长时间或高负荷运行时。轨道车的变速箱通常具有冷却系统,以确保在适当的范围内保持温度,但不是固定在45℃。
解析:题目解析 答案:A 解析:这道题目是关于轨道车中间换向箱温升的情况。选项A表示温升不超过55℃,这是合理的要求,以保证中间换向箱正常工作。因为超过一定温度可能会影响换向箱的性能和寿命,所以选A为正确答案。
A. (A)排气冒白烟
B. (B)排气冒黑烟
C. (C)排气冒蓝烟
D. (D)运转不均匀
解析:当柴油发动机喷油泵喷油量过大时,会导致排气冒蓝烟。喷油量过大会导致燃油燃烧不完全,产生大量的烟尘,其中可能含有蓝色成分,从而呈现蓝色烟雾排放。因此,答案是B。
A. (A)一个绿色灯光
B. (B)一个黄色灯光
C. (C)两个绿色灯光
D. (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示(),准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。 答案:A(一个绿色灯光) 解析:根据题目描述,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。这样的信号允许列车按规定速度运行。
A. 10mm
B. 12mm
C. 15mm
D. 18mm
解析:铁路线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为15mm。选择答案C,是因为题目中明确指出当曲线半径小于300m时,曲线轨距需要加宽15mm,而其他选项的数值都不符合条件。
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 在前方第三架信号机前能停车的速度
解析:四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度( )。选项为 A. 80km/h,B. 100km/h,C. 120km/h,D. 在前方第三架信号机前能停车的速度,答案是 D. 在前方第三架信号机前能停车的速度。 解析:四显示自动闭塞区段是一种特殊的信号系统。当信号机显示绿黄色灯光时,表示列车的运行受限,不能以正常运行速度行驶。选项 D 提到的“在前方第三架信号机前能停车的速度”就是在该区段中列车的运行限制速度。
A. (A)单面红色
B. (B)单面黄色
C. (C)双面红色
D. (D)双面黄色
解析:题目解析 轨道车在沿线车站过夜时应以(C)双面红色信号灯光防护。双面红色信号灯光的目的是为了在夜间或低能见度情况下警示其他车辆,表示车站区域有车辆停放,需要注意安全。因此,选项 C.(C)双面红色 是正确的。
A. 黑斜线
B. 黑线
C. 黑白相间的三条斜线
D. 三条黑斜线
解析:在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂( D. 三条黑斜线 ),与其他通过信号机相区别。 解析:在铁路系统中,通过信号机有不同的类型,用于向列车司机传递不同的信息。进站信号机通常用三条黑斜线标记,这样列车司机就可以与其他类型的通过信号机相区别,因此选项D是正确的。