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单选题
轨道车导框板和衬板前后间隙之和、左右间隙之和均为().
A
（A）6～8mm
B
（B）8～10mm
C
（C）2～4mm
D
（D）3～5mm
答案解析
正确答案：D
解析：
**解析：**
轨道车（包括轨道平车等铁路工程车辆）的转向架结构中，导框板与衬板之间的间隙是为了保证车辆在运行过程中，轮对及轴箱能够在一定范围内自由移动以适应曲线通过和缓冲振动，同时又要限制过大的横向和纵向位移以确保运行稳定性。
根据相关的铁路轨道车检修规程及技术标准：
1. **导框板与衬板的作用**：它们构成了轴箱或轮对在转向架构架内的导向约束结构。
2. **间隙标准**：为了兼顾灵活性与稳定性，规定导框板和衬板在前后方向上的间隙之和，以及左右方向上的间隙之和，均应控制在 **3～5mm** 范围内。
* 如果间隙过小（如 2～4mm 的下限偏低或更小），可能导致卡滞，影响曲线通过性能，加剧磨损。
* 如果间隙过大（如 6～8mm 或 8～10mm），则会导致车辆运行时横向摆动过大，影响行车平稳性和安全性，加速部件冲击损坏。
因此，选项 A、B、C 的数值范围不符合标准要求，选项 D 符合规定的技术标准。
**正确答案：D**
相关知识点：
导框板间隙3至5mm要记牢
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
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