当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。

解析：轨道车调车作业要准确掌握速度，接近被联挂的车辆时，不准超过(5km/h)。 这是为了确保安全，避免产生过大的冲击力，因此接近被联挂的车辆时限制速度在5km/h以内。

解析：注入电解液的蓄电池，冷却到35℃以下方可进行充电，注入电解液到充电的时间间隔不得超过（）。 答案:B 解析：根据题目提供的信息，蓄电池注入电解液后需要冷却到35℃以下才能进行充电，同时要求注入电解液到充电的时间间隔不得超过某个特定的时间。选项B为“24h”，在这个时间范围内完成冷却是合理的。

解析：( )应设在闭塞分区或所问区间的分界处。 答案:C 解析：在闭塞分区或所问区间的分界处应设置“通过信号机”。通过信号机的作用是确保列车在合适的条件下进入下一个闭塞分区或区间，从而保持列车之间的安全间隔。

解析：进站及接车进路色灯信号机均应装设调车信号。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。进站及接车进路色灯信号机通常不需要装设调车信号。调车信号主要用于指导调车作业，而进站和接车进路信号主要用于引导列车进站和接车，两者的功能和用途不同。因此，进站及接车进路色灯信号机不需要装设调车信号。

解析：LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，其使用时机为进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于( )。 答案：D. 60km/h 解析：当机车进站前，且机车信号显示关闭信号，即列车接近目的地站点且需要减速停车时，LKJ-93型监控装置的自动引导行车模式特定引导功能会启动。选择60km/h是因为在接近目的地时，列车一般需要以相对较低的速度进行进站操作，这样便于准确控制停车位置，确保安全。

解析：题目描述了“自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间”，在这种情况下，闭塞分区的分界线应该以“通过信号机”所在线的中心线为准。因此，答案为A，即“通过信号机”。

解析：题目解析 答案：D 解析：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机，月白色灯光是兼作调车信号机的表示。在四显示信号机中，月白色灯光表示准许越过该信号机进行调车作业，而不影响其他列车的运行。所以答案为兼作调车信号机时一个月白色灯光。

解析：在LKJ-93型监控装置中，列车出站运行的第一步是远离空闲确认。当列车距离出站信号机（或发车进路）的距离在400m以内时，确认地面信号机显示一个绿色灯光和一个绿色加一个黄色灯光。在5秒内，需要按压4键和解锁/2键的顺序。因此，答案选项A是正确的。

解析：机油粗滤器用以除去机油中较大的(直径约为0.02～0.1mm)杂质，它对油流的阻力较小，故可串联于机油泵与主油道之间，可对(摩擦表面)起到直接保护作用。 答案:B 解析：这道题考察对机油粗滤器的了解。机油粗滤器的主要功能是除去机油中较大的杂质，如灰尘、金属颗粒等，以保护发动机内部的运动部件。选项B中的"摩擦表面"是发动机内部运动部件的一部分，如果这些部件受到较大的杂质侵入，会增加磨损和摩擦，因此机油粗滤器起到直接保护作用。

解析：高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案：A. 800m 解析：高柱出站信号机和高柱进站信号机在正常情况下的显示距离要求比进站信号机稍短，规定为不得少于800米。这也是为了确保列车有足够的反应时间和安全距离。因此，正确的答案是A. 800m。