当柴油发动机负荷过大时，有（）现象。

解析：题目解析 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。 答案解析：选项C，两个绿色灯光。这表示进路已设置并且通畅，允许列车离开车站进入半自动闭塞区间。

解析：( )属于听觉信号。 选项分别是：A. 红旗 B. 红灯 C. 绿灯 D. 号角 答案: D 解析: 因为题目问的是属于“听觉信号”的选项，而号角是一种通过发出声音来传达信号的装置，所以正确答案是 D. 号角。

解析：题目解析 题目：发动机活塞顶部离曲轴中心线最上端位置为( )。 选项：A.上止点 B.下止点 C.工作容积 D.气缸容积 答案：A 解析：活塞在往复运动时，会有两个极端的位置，即离曲轴中心线最上端位置和最下端位置。离曲轴中心线最上端的位置被称为"上止点"，而离曲轴中心线最下端的位置被称为"下止点"。因此，答案选A.上止点。

解析：司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( )处，司机见此标志应鸣笛。 A.500m B.500800m C.300m D.5001000m 答案:D 解析：选项D中的"500~1000m"是指司机鸣笛标志设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方距离为500至1000米的位置。这个标志的设置是为了提醒司机在进入这些特殊区域时保持警惕，并发出鸣笛信号，以警示其他交通参与者或行人。

解析：题目解析 答案：D 解析：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机，绿色灯光表示进路区段空闲，可以进行发车；黄色灯光表示进路区段已被占用或有异常情况，列车需要做好停车准备。题目中要求至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态，说明需要同时考虑进路区段是否空闲（绿灯）以及是否有异常情况（黄灯），所以答案为一个绿色灯光和一个黄色灯光。

解析：题目解析 题目要求判断四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机的显示情况。答案为选项 B，即一个带“2”字的黄色闪光灯。这个信号机的显示表示列车需要减速到规定的速度等级，越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。

解析：题目解析 当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速( )。 选项D：解除机车牵引力，立即制动 解析：这是一道关于列车司机遇到调车指挥人的信号时的应对措施的题目。当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应该迅速采取行动：首先解除机车的牵引力，以停止列车的运动，然后立即进行制动操作，确保列车能够及时停下来，保障调车过程中的安全。

解析：答案为B（错误） 解析：这道题中描述了轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应立即按规定做好防护，如影响邻线行车时，应使用短路线对邻线轨道电路进行短接，并且发现列车开来时应鸣示一长三短警报信号。因为这些是在遇到停车情况时应该进行的防护措施，所以答案为错误，不是在说错误的操作，而是描述了正确的防护措施。

解析：J机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。 答案：B（错误） 解析：J机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号是错误的。通常，车站要求机车发出的信号是鸣笛两长声，表示“停车”或“行车”等指示。

解析：题目解析 将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫( A.端隙 )。 解析：题目问的是活塞环放入气缸内开口处的间隙叫什么。正确答案是端隙。端隙是指活塞环开口处与气缸壁之间的间隙，这种间隙的存在有助于活塞环在运动过程中更好地适应气缸内的压力和温度变化。