F发动机PT泵安装时需要进行点火正时调整.

**解析：** 该说法是**错误**的。 **原因分析：** 1. **PT泵的工作原理**：康明斯（Cummins）F系列等发动机使用的PT燃油系统是一种独特的压力-时间（Pressure-Time）燃油喷射系统。PT泵的主要功能是根据发动机的转速和负荷来调节燃油的压力，并将燃油输送至喷油器。它本身并不直接控制点火（喷油）时刻。 2. **正时调整的对象**：在PT燃油系统中，**喷油正时**（Injection Timing）的调整通常是在**喷油器**（Injector）层面进行的，而不是在PT泵安装时进行。具体来说，是通过调整发动机气门室盖下的喷油器柱塞行程或调整螺钉来设定喷油正时。 3. **PT泵的安装与调整**：PT泵安装时主要关注的是驱动轴的连接、密封性以及燃油管路的连接。虽然PT泵内部可能有调速器等部件需要校准，但这属于燃油供给量和调速特性的调整，而非“点火正时”调整。柴油发动机没有传统汽油机意义上的“点火正时”（因为它是压燃式），这里指的通常是“喷油正时”。 **结论：** PT泵安装时不需要进行点火（喷油）正时调整，喷油正时是通过调整各个气缸的喷油器来完成的。因此，原题说法错误。