铁路职工职业技能的提高是推广新技术、使用新设备的必要( )。

解析：题目解析 答案：A 解析：此题是关于常用制动位的描述。正确答案是A。常用制动位是指轨道车在需要减速或停车时采用的较缓和的制动位。这个描述是正确的。选项A是正确的答案。

解析：题目解析 题目：（）进路、出站信号机故障时行车凭证为绿色许可证。 答案：A（正确） 解析：该题目是关于信号故障时的行车凭证。在铁路运行中，如果进路或出站信号机出现故障，司机不能依赖信号进行操作，而需要特殊凭证来行车。这种特殊凭证称为“绿色许可证”。选择A（正确）是因为绿色许可证是确实用于这种情况的行车凭证。

解析： 题目中同样提到了遇到响墩爆炸声后紧急停车，然后在检查前方线路无异常的情况下继续运行。在自动闭塞区间，运行至什么位置后，如果仍然没有异常，可以按照信号机显示的要求执行。正确答案是B选项：前方第一个通过信号机前。这是因为自动闭塞区间是由信号机控制的，一旦检查前方第一个通过信号机前没有异常，就可以按照信号机显示的要求继续运行。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：遇封锁、开通区间，会影响司机发布调度命令。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：这道题是在考察遇到封锁、开通区间时是否会影响司机发布调度命令。封锁区间是指暂时封闭某段铁路线路，不能通行列车，而开通区间则相反，允许列车通行。这些封锁、开通的措施通常是由铁路行车组织部门来决定和执行的，司机并不直接发布调度命令。因此，选项B“错误”是正确的回答。

解析：题目解析 题目要求在信号机开放后，进路上的相关道岔不能扳动。敌对信号机在这种情况下应该是不能开放的，以确保安全。因此，正确答案是 B. 不能开放。

解析：进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（C）复式信号机。答案C的选择是因为复式信号机是一种特殊的信号机，可以通过多个信号头来增加信号的显示距离，从而适应地形和地物的影响，确保驾驶员能够及时看到信号。

解析： 题目中描述的是四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示情况。准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机开放一个黄灯。选项分别是： A. 一个绿色灯光 B. 一个黄色灯光 C. 两个黄色灯光 D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光 正确答案是 D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光。 解析：在四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示中，显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车进入站内。绿色灯光表示进路开放，黄色灯光表示下一架信号机开放一个黄灯，所以列车可以越过当前信号机进入站内。

解析：遇由双线改为单线或恢复双线行车，司机除按规定凭证行车外，还须持有( )。 答案：C. 调度命令 解析：当司机遇到由双线改为单线行车或恢复双线行车的情况时，除了按规定凭证行车外，还需要持有调度命令。调度命令在这种情况下是必要的，以确保列车能够平稳地进行线路切换，并与其他列车的运行协调一致。

解析： 题目要求填入5K-5型柴油发动机喷油嘴提前角的数值。选项中，A、B、C、D分别表示不同的角度范围。正确答案是D选项，即34°～37°。选择这个答案是因为题目明确指定了5K-5型柴油发动机喷油嘴提前角的数值范围为34°～37°。

解析：( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。 答案: C. 岔线 解析: 这道题也考察的是铁路术语。"岔线"是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路，与其他选项不符。