线路坡度超过6‰,长度为( )及以上的为长大下坡道。

解析：题目解析 在轨道平车整车要求底架组成后测量旁弯，旁弯不应大于基本尺寸的0.7％，即0.7‰。每米内的旁弯不应大于3mm（选项B）。所以正确答案是B。

解析：题目解析 答案是 D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光。 在四显示自动闭塞区段中，当信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度运行，但要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。绿色灯光表示运行进路空闲，而黄色灯光用于提醒驾驶员减速和做好准备，因为列车可能需要在前方的两个空闲闭塞分区之间进行调整。

解析：题目解析 使用路票行车时，当列车运行至使用电话闭塞法行车的起始车站的出站信号机或发车进路信号机前，列车运行速度低于60km/h时，机车乘务员需要在5秒内按压LKJ-93型监控装置的[4]、[出库/8]、[解锁/2]键的操作序列。因此，选项B中的60km/h是正确的答案。

解析：制动系统制动减压不起作用的主要原因是（B）三通阀作用不良。 答案:B 解析：题目中指出“制动减压不起作用”，而制动减压是由三通阀来控制的。如果三通阀本身的作用不良，就无法完成制动减压的功能。因此，选项B中的“三通阀”是导致制动减压不起作用的主要原因。

解析：题目解析 遮断信号机及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。遮断信号机用于标志阻挡或封锁轨道，通常用于事故处理或工程施工等情况，方形背板和黑白相间的斜线是为了使其与其他信号机区别开来。 以上是对三道题目的简短解析，希望对你有帮助！

解析：题目解析 答案：B 解析：一般情况下，轨道车的变速箱温升不限于45℃。这个说法是错误的。变速箱温度会随着车辆的运行而上升，尤其是在长时间或高负荷运行时。轨道车的变速箱通常具有冷却系统，以确保在适当的范围内保持温度，但不是固定在45℃。

解析：（）使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：此题考查自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证的指示灯颜色。根据题干所述，当列车进入闭塞分区时，行车凭证的指示灯颜色应为黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光，都是属于正常情况下的指示灯颜色。因此，答案为A，即正确。

解析：答案是 A. 正确。 解析：轨道车主管部门每年应对轨道车司机进行业务培训、安全教育和使用复轨器对轨道车进行起复的演练。这样的培训和演练是为了提高轨道车司机的技能水平，增强其应对突发情况的能力，保障行车的安全。

解析：进站信号机显示进正线停车时的手比方式是( B.伸出大拇指 )。在铁路运行中，司机与列车乘务员之间进行呼唤应答是一种重要的通讯方式。当列车接近进站信号机时，乘务员会向司机发出手势信号来告知进站信号状态。进正线停车时，乘务员伸出大拇指表示进站信号机显示进路信号。

解析：题目解析 题目：列车最后两辆不得为关门车。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题考察列车车厢排列的规则。根据题目描述，最后两辆车厢不能是关门车。这是因为关门车主要负责车门的关闭工作，若最后两辆车厢都是关门车，将导致列车末尾没有其他车厢负责牵引和推动，从而影响列车的平稳运行。因此，答案为B，错误。