预告标设在进站信号机外方900m、1000m及1100m处,但在设有预告信号机及( )的区段,均不设预告标。

解析：自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞内油垢太多，活塞固着于下方时造成（）。 A.（A）下方排风口不排风 B.（B）不能缓解 C.（C）侧排风口不排风 D.（D）不保压 答案:A 解析：当自动制动阀均衡活塞内油垢太多，导致活塞固着在下方时，下方排风口会被堵塞，无法排放空气，从而导致下方排风口不排风。选择A是因为只有A选项描述了由于下方排风口被堵塞的情况。

解析： 题目描述列车在区间被迫停车后不能继续运行时的应对措施。在这种情况下，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，并根据需要或（填空处）迅速请求救援。选项分别为 A.现场情况 B.列车调度员指示 C.联系 D.车站值班员指示，正确答案是 A.现场情况。司机应根据列车当前的现场情况来判断是否需要请求救援，如果情况紧急，应迅速请求救援。

解析：轴与孔的配合有三种情况，即动配合、静配合和（）。 答案:A 解析：根据题目中给出的三种情况，即动配合、静配合，可以推测出答案为“过渡配合”，因为过渡配合是一种介于动配合和静配合之间的情况。

解析：题目解析 当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，发电机会向蓄电池充电。而当蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管（也称为整流器）会阻止反向电流流过，以防止蓄电池放电回到发电机。在这种情况下，起到控制和调节电路中电流方向的作用的组件是调节器。因此，选项B（调节器）是正确的答案。

解析：轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 答案:C 解析：轨距是指铁路两条钢轨内侧工作面（踏面）的距离，也就是两股钢轨工作边之间的距离。在这道题中，正确的答案是C选项，即16mm。这是因为常见的标准轨距是1435mm，也就是说，两条钢轨之间的最小距离是规定的标准轨距值。

解析：注入电解液的蓄电池，冷却到35℃以下方可进行充电，注入电解液到充电的时间间隔不得超过（）。 答案:B 解析：根据题目提供的信息，蓄电池注入电解液后需要冷却到35℃以下才能进行充电，同时要求注入电解液到充电的时间间隔不得超过某个特定的时间。选项B为“24h”，在这个时间范围内完成冷却是合理的。

解析：半自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。 答案解析：在半自动闭塞区段，两个绿色灯光表示允许列车出站，且开往次要线路。此处的两个绿色灯光是指特定信号系统中的信号显示规则，具体信号系统可能会有不同的灯光组合表示不同的指示。

解析：发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个黄色灯光，表示准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。黄色灯光一般用于警示列车驾驶员，告知他们前方可能有障碍物或需要减速停车。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应及时通知车站值班员、列车调度员讲明情况，并迅速做好防护和故障处理工作，正确答案是A（正确）。这是因为当重型轨道车在区间发生停车且无法继续运行时，应立即通知相关工作人员，并采取必要的措施，如做好防护和处理故障，以确保安全和协调车站的运作。

解析：题目解析 题目要求在监控装置降级运行模式下，当机车信号机显示停车信号(含白灯)，列车运行速度超过多少时，监控装置实施周期报警。选项中，B选项为5km/h。这是因为在停车信号下，列车速度超过5km/h会导致危险情况，需要进行周期报警以提醒司机及时停车。其他选项的速度较低，不符合停车信号的情况。