LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前,且列车运行速度低于( )时,机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后,监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能.

线路坡度超过6‰,长度为( )及以上的为长大下坡道.

道岔表示器的显示;昼间为中央划有( ),表示道岔位置开通侧向.

由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应( ),争取在规定时间内到达前方站.

在转站、专用线停车及过夜时,必须采取( )措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗.

在站内或专用线停车待备时,必须( ),发动机熄火等待时上好手制动,司机不允许离车.

调车作业前,应使监控装置处于( )状态.

轨道电路调谐区标志I型反方向区间停车位置标图有白底色、黑框、黑”停”字、斜红道,标明调谐区长度的( )反光菱形板标志.

车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个( ),夜间显示一个红色灯光.

当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应迅速( ).

进路信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( ).