LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过( )的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行.

线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( ).

线路坡度超过( ),长度为5km及以上的为长大下坡道.

线路坡度超过6‰,长度为( )及以上的为长大下坡道.

道岔表示器的显示;昼间为中央划有( ),表示道岔位置开通侧向.

由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应( ),争取在规定时间内到达前方站.

在转站、专用线停车及过夜时,必须采取( )措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗.

在站内或专用线停车待备时,必须( ),发动机熄火等待时上好手制动,司机不允许离车.

调车作业前,应使监控装置处于( )状态.

轨道电路调谐区标志I型反方向区间停车位置标图有白底色、黑框、黑”停”字、斜红道,标明调谐区长度的( )反光菱形板标志.

车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个( ),夜间显示一个红色灯光.