A、增压器
B、活塞
C、进气管
D、进气门
答案：A
解析：题目中询问通过增压器提高压力后进入气缸内的称为什么类型的发动机。选项A表示增压器，与题目要求的答案相符。 综上所述，这三道题的答案分别是：B、D、A。
A、增压器
B、活塞
C、进气管
D、进气门
答案：A
解析：题目中询问通过增压器提高压力后进入气缸内的称为什么类型的发动机。选项A表示增压器，与题目要求的答案相符。 综上所述，这三道题的答案分别是：B、D、A。
A. 单面红色
B. 单面黄色
C. 双面红色
D. 双面黄色
解析：轨道车在沿线车站过夜时应以双面红色信号灯光防护。 答案是 C（双面红色）。当轨道车在沿线车站过夜时，为了防止其他车辆误入，必须设置双面红色信号灯，表明此处轨道车站已停车。
A. （A）中压泵
B. （B）超高压泵
C. （C）低压泵
D. （D）高压泵
解析：液压系统中允许作用压力大于2.5MPa小于8kPa的液压泵称为（C）低压泵。 解析：根据题目中的描述，作用压力在2.5MPa到8kPa之间的液压泵可以被称为低压泵，因此正确答案是（C）低压泵。
A. 开放
B. 不能开放
C. 无显示
D. 显示黄灯
解析：题目解析 题目：各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机（ ）。 选项：A.开放 B.不能开放 C.无显示 D.显示黄灯 答案：B 解析：这题考察的是信号机开放后的影响。联锁设备在信号机开放后，应确保相关的道岔不能扳动，以防止发生危险情况。因此，答案是B选项，"不能开放"。
解析：题目解析 题目：（）京哈、京沪、京广、京九、陇海、沪昆、及客运专线为繁忙干线。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：选项A为正确答案。题目中列举了一系列铁路线路，描述这些线路为繁忙干线。正确的回答是A选项。
A. 带白边的红色长方牌
B. 带白边的红色正方牌
C. 红色长方牌
D. 红色正方牌
解析：题目解析 答案：D 解析：车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个红色正方牌，夜间显示一个红色灯光。选项D描述了夜间车挡表示器的显示，是符合题目要求的正确答案。
A. （A）一个绿色灯光
B. （B）一个黄色灯光
C. （C）两个绿色灯光
D. （D）一个红色灯光
解析：题目解析 答案：C 解析：三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。两个绿色灯光指示列车可以进入半自动闭塞区间，但需要注意列车的运行状态。 在铁路信号系统中，不同颜色的灯光代表不同的指示，驾驶员必须了解这些信号并按照规定采取行动。
A. 停车
B. 退行
C. 开车
D. 呼唤
解析：轨道车鸣示两短一长声为呼唤信号。 答案是 D（呼唤）。轨道车的两短一长声鸣示是用来呼唤行人、车辆等提醒其注意，防止发生危险情况。
A. （A）90m
B. （B）100m
C. （C）105m
D. （D）120m
解析：在电气化区段，分相绝缘器前方（）处设置特殊断点标。 A.（A）90m B.（B）100m C.（C）105m D.（D）120m 答案解析: 电气化区段是指铁路线路上供电系统的区段。在电气化区段中，分相绝缘器前方需要设置特殊断点标，以确保电气安全。根据提供的选项，最合适的选项应该是能够在绝缘器前方足够远的位置设置断点标，所以选项C（105m）是最合理的选择。
解析：行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。 答案:B 解析：这个题目的答案为B，即错误。行车基本闭塞设备采用自动闭塞和半自动闭塞，不包括电话闭塞。
A. （A）不能缓解
B. （B）制动失灵
C. （C）不保压
D. （D）缓解时间过长
解析：当自动制动阀有局部堵塞时，制动后产生（）。 答案:D 解析：选择D选项（缓解时间过长）是因为当自动制动阀有局部堵塞时，制动的释放过程受阻，制动缓解时间会延长，导致制动效果不理想。
