将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫( ).

**解析：** 活塞环安装在气缸内时，主要涉及三种间隙，分别是端隙、侧隙和背隙。我们需要根据题目描述的“开口处”这一关键位置来判断具体是哪种间隙。 1. **端隙（A）**：又称**开口间隙**。是指活塞环装入气缸后，其开口两端之间的间隙。这个间隙是为了防止活塞环受热膨胀后卡死在气缸内而预留的。题目中明确提到“放入气缸内”且关注的是“开口处”的间隙，这正是端隙的定义。 2. **侧隙（B）**：又称**边隙**。是指活塞环装入活塞环槽后，活塞环端面与环槽侧面之间的间隙。它主要影响活塞环在环槽内的运动灵活性以及密封效果，与“开口处”无关。 3. **背隙（C）**：是指活塞环装入气缸并位于环槽内时，活塞环背面（内圆柱面）与活塞环槽底部之间的间隙。这也与“开口处”无关。 4. **开口间隙（D）**：虽然“开口间隙”是端隙的俗称，但在专业的机械术语和考试标准中，通常使用**端隙**作为规范名称。且在单选题中，若同时出现规范术语和俗称，优先选择规范术语。此外，有些教材或语境下，“端隙”是更标准的工程学术语。 **结论：** 题目描述的是活塞环在气缸内开口两端的间隙，专业术语称为**端隙**。 故正确答案为 **A**。