发动机气缸总容积与( )的比值称为压缩比。

解析：曲轴的功用是将活塞的往复运动变成旋转运动，活塞上的燃气压力通过连杆转换为曲轴的( )输出，同时保证活塞在进、排气和压缩冲程期间的运动。 A.扭转力矩 B.有效扭矩 C.有效功率 D.旋转 答案:A 解析：曲轴是内燃机中的重要部件，其主要作用是将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，从而驱动车辆或机械工作。活塞上的燃气压力通过连杆传递给曲轴，由曲轴输出为扭转力矩，推动曲轴旋转，带动车辆或机械的运动。

解析：题目解析 题目：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )作为进入封锁区间的许可。 选项：A.绿色许可证 B.列车调度员的命令 C.调车信号 D.车站值班员的命令 答案：B 解析：题目中明确指出在向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续。所以，进入封锁区间需要一个特殊的许可。这个特殊的许可是由列车调度员的命令来给予的。因此，正确答案是B.列车调度员的命令。

解析：润滑系的作用是将润滑油不间断地输送到( )，减少机件磨损，并起部分机件密封、冷却、清洗作用。 答案: A. 运动件的表面 解析：润滑系统的主要目的是为运动部件提供润滑油，以减少机件之间的摩擦和磨损。运动部件的表面，如发动机内的活塞、曲轴等，需要保持光滑的表面状态，以确保它们在高速摩擦和运动时不会产生过多的热量和磨损。润滑油的输送可以有效地形成一层保护性的润滑膜，同时也能部分起到机件的密封、冷却和清洗作用。

解析：题目解析 出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（A）连杆衬套磨损过甚而松旷。 答案选项 A，即连杆衬套，是因为在内燃机中，活塞销与连杆衬套之间的配合是非常紧密的。如果连杆衬套因磨损过甚而变得松旷，活塞销就会有额外的空间来移动，导致活塞在运动过程中发出敲击声。

解析：题目解析 要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号( )。 选项C：三短声 解析：这是一道关于列车乘务员使用人力制动机的信号的题目。在铁路运输中，拧紧人力制动机时，应该发出三短声的信号，这是规定的操作步骤，用来告知其他工作人员列车正在进行制动操作，确保安全。

解析：题目解析 答案：D 解析：自动闭塞的通过信号机以显示进行信号为定位。自动闭塞系统是一种列车间的信号系统，用于自动控制列车之间的安全距离。当一列车进入前方区段并且该区段尚未完全占用时，通过信号机会显示进行信号，允许后续列车继续行驶。

解析：三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( ),准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。 答案: A. 一个绿色灯光 解析: 在三显示自动闭塞区段通过色灯信号机中，一个绿色灯光的显示意味着准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。绿色灯光表示前方道路畅通，列车可以继续行驶。

解析：国家标准规定，从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号，整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于V型柴油机，面对功率（）分成左右两列，右列先序。 答案:B 解析：这道题主要考察对柴油机气缸编号的理解。正确的答案是B选项，即输出端。气缸编号是按照从自由端（也就是没有连杆的一端）向功率输出端（带有连杆的一端）顺序进行的。对于V型柴油机，气缸通常被分成左右两列，而在右列中，先序进行编号。

解析：进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于( )的地点。 答案：A (50m) 解析：进站信号机的设置距离与安全有关。信号机的作用是为了确保车辆能够在安全距离内停车，避免发生事故。选项A中的50m表示进站信号机应该设置在距离进站最外方道岔尖轨尖端50米的位置，这样能够提供足够的制动距离给列车停车，确保安全。

解析：自动闭塞区段设在隧道内的通过信号机可采用矮型色灯信号机。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。在自动闭塞区段，通过信号机用来指示前方区间是否占用，防止列车在占用区间的情况下进入。在隧道内，由于空间有限，常常采用矮型色灯信号机来节省空间。