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当油压超过弹簧的压力时,齿轮式机油泵的( )就开启,部分机油流回进油口(或油底壳),使油压不超过限度。

A、限压阀

B、安全阀

C、单向阀

D、回油阀

答案:A

解析:当油压超过弹簧的压力时,齿轮式机油泵的( )就开启,部分机油流回进油口(或油底壳),使油压不超过限度。 A.限压阀 B.安全阀 C.单向阀 D.回油阀 答案:A 题目解析:这道题考察齿轮式机油泵的保压装置。当油压超过弹簧的压力时,保压装置就会起作用,阀门会打开,使部分机油流回进油口或油底壳,从而保持油压不超过设定的限度。因此,选项A中的"限压阀"是正确的。

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在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于( )时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8438-c0f5-18fb755e8806.html
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铁路工务部门岗位职业道德规范的主要内容是热爱本职,勤奋敬业;遵章守纪,尽职尽责;精心( ),确保质量。
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车站行车室内一切电话中断时,双线行车按( )。
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团结协作、顾全大局是由铁路运输生产的( )决定的。
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()中断行车的时间,由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。
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电流表用以指示蓄电池充电或放电及( )的强度,它串联在蓄电池与发电机调节器之间的线路中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-43a0-c0f5-18fb755e882e.html
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列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )。
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进站及接车进路色灯信号机均应装设调车信号。( )
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进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。
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铁路信号机应采用色灯信号机,色灯信号机应采用高柱信号机,但( )可采用矮型信号机。
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单选题
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当油压超过弹簧的压力时,齿轮式机油泵的( )就开启,部分机油流回进油口(或油底壳),使油压不超过限度。

A、限压阀

B、安全阀

C、单向阀

D、回油阀

答案:A

解析:当油压超过弹簧的压力时,齿轮式机油泵的( )就开启,部分机油流回进油口(或油底壳),使油压不超过限度。 A.限压阀 B.安全阀 C.单向阀 D.回油阀 答案:A 题目解析:这道题考察齿轮式机油泵的保压装置。当油压超过弹簧的压力时,保压装置就会起作用,阀门会打开,使部分机油流回进油口或油底壳,从而保持油压不超过设定的限度。因此,选项A中的"限压阀"是正确的。

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相关题目
在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于( )时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。

A.  800m

B.  900m

C.  1000m

D.  1100m

解析:题目解析 在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于800m时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。这是为了避免出现混乱的信号指示,确保驾驶员能够清楚地看到当前信号机的状态。因此,答案为A,即800m。

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铁路工务部门岗位职业道德规范的主要内容是热爱本职,勤奋敬业;遵章守纪,尽职尽责;精心( ),确保质量。

A. 保养

B. 养护

C. 维护

D. 检修

解析:题目解析 答案:B 解析:这道题考察的是铁路工务部门岗位职业道德规范的主要内容。选项B“养护”符合题意,因为岗位职业道德规范的主要内容包括精心养护,即要认真维护设备设施,确保其质量和正常运行。选项A“保养”、“C.维护”、“D.检修”与题意不符,它们没有涉及到“热爱本职,勤奋敬业;遵章守纪,尽职尽责;精心养护”的要求。

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车站行车室内一切电话中断时,双线行车按( )。

A.  书面联络法

B.  按时间间隔法

C.  路票行车法

D.  自动闭塞法

解析:车站行车室内一切电话中断时,双线行车按按时间间隔法(答案B)。时间间隔法是一种列车行车的控制方法,按照预定的时间间隔,允许列车在同一区间内行车,确保双线上列车的安全运行。

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团结协作、顾全大局是由铁路运输生产的( )决定的。

A. 特性

B. 特长

C. 特征

D. 特点

解析: 题目:团结协作、顾全大局是由铁路运输生产的( )决定的。 选项:A.特性 B.特长 C.特征 D.特点 答案:D 解析:这道题考察的是铁路运输生产中决定团结协作、顾全大局的因素。选项D“特点”是正确答案。在这里,“特点”表示铁路运输生产的显著特征或特色,其中包括团结协作、顾全大局等重要方面。

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()中断行车的时间,由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。

解析:题目解析 题目要求判断中断行车的时间,该时间是从事故发生时刻(列车火灾或爆炸的话从停车时刻)到恢复客货列车原牵引方式连续通行时刻止。正确答案是A. 正确。这是因为中断行车时间是指从事故发生时刻到恢复客货列车原牵引方式连续通行时刻止的时间段。

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电流表用以指示蓄电池充电或放电及( )的强度,它串联在蓄电池与发电机调节器之间的线路中。

A. 电压

B. 电流

C. 电阻

D. 电源

解析:电流表用以指示蓄电池充电或放电及( 电流 )的强度,它串联在蓄电池与发电机调节器之间的线路中。 答案:B 解析:这道题考察电流表的作用。电流表是用来测量电流强度的仪器。在蓄电池与发电机调节器之间的线路中,电流表串联,可以指示蓄电池充电或放电时的电流强度。因此,正确的答案是B,即电流。

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列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )。

A.  800m

B.  900m

C.  1000m

D.  1100m

解析:题目解析 正确答案是 A. 800m。 在列车运行速度不超过 120km/h 的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离有一定的要求。预告信号机用于提前通知驾驶员将要接近的信号信息。根据规定,当列车运行速度不超过 120km/h 时,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于 800 米。这样的安装距离可以给驾驶员足够的反应时间,确保列车在到达信号机位置前能够逐渐减速或停车,保障列车运行的安全性。

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进站及接车进路色灯信号机均应装设调车信号。( )

A. 正确

B. 错误

解析:进站及接车进路色灯信号机均应装设调车信号。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。进站及接车进路色灯信号机通常不需要装设调车信号。调车信号主要用于指导调车作业,而进站和接车进路信号主要用于引导列车进站和接车,两者的功能和用途不同。因此,进站及接车进路色灯信号机不需要装设调车信号。

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进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。

A.  800m

B.  900m

C.  1000m

D.  1100m

解析:进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案:C. 1000m 解析:进站信号机的显示距离是确保列车有足够的安全距离来减速和停车的重要因素。在正常情况下,进站信号机的显示距离规定为不得少于1000米,以确保列车有足够的反应时间。因此,正确的答案是C. 1000m。

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铁路信号机应采用色灯信号机,色灯信号机应采用高柱信号机,但( )可采用矮型信号机。

A. 进站信号机

B. 不办理通过列车的到发线上的出站信号机

C. 通过信号机

D. 接车进路信号机

解析:题目解析 题目要求选择一个不适用高柱信号机,可以采用矮型信号机的情况。色灯信号机应采用高柱信号机,但在不办理通过列车的到发线上的出站信号机时,可以采用矮型信号机。因此,正确答案是 B. 不办理通过列车的到发线上的出站信号机。

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