发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套和( )等组成。

解析：题目解析 答案：A 解析：离岗1年以上的轨道车司机恢复司机工作，必须有重新熟悉行车设备过程并经过有关行车规章的考试。这是出于安全考虑，确保司机在长时间离开岗位后，重新上岗时具备必要的熟悉和考核程序，以确保他们对行车设备和规章制度有清楚的了解。因此，答案为正确（A）。

解析：六缸发动机曲轴转角由540°～720°时，一缸处于（）行程。 答案：B 解析：当曲轴转角由540°到720°时，一缸发动机处于排气行程。在这个阶段，已经完成了做功行程后的气体排出，为新的循环做准备。排气行程是发动机循环中将燃烧产生的废气排出的过程。

解析：题目解析 答案：A 解析：这是一道描述风扇皮带松紧对发电机和发动机的影响的题目。正确答案为A，即"正确"。风扇皮带过松会导致发电机的发电量过小，同时也会使发动机温度升高。这是因为风扇皮带的松紧程度影响风扇的运转效率，进而影响到发电机的发电量和发动机的散热效果。

解析：题目解析 答案：A 解析：指挥列车运行的命令和口头指示只能由“列车调度员”（A）发布。列车调度员是负责指挥和协调列车运行的工作人员，他们通过发布命令和口头指示来确保列车运行的安全和顺畅。

解析：轮对内侧距离超过（1353±3）mm的容许限度，（D）轮轴发生相对位移，轨道车禁止使用。 答案选择D。这是因为在轨道车运行过程中，轮轴承载车轮并与轴箱相连接。如果轮对内侧距离超过规定的限度，轮轴就会发生相对位移，这会影响轨道车的正常运行和安全性，因此禁止使用。

解析：编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%。答案是B。 解析：这题涉及到列车编组的规定。编入列车的关门车数指的是列车中用于乘客上下车的车厢数量。根据规定，编入的关门车数不应该超过现车总辆数的6%。这个规定是为了确保列车的平稳运行和乘客的安全。

解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：A 解析：选A。JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。也就是说，通过操作单阀手柄就可以实现机车的缓解。

解析：轨道平车合成闸瓦厚度不小于（C）14mm。 解析：这道题目考查的是轨道平车合成闸瓦的最小厚度标准。合成闸瓦也是制动器的一部分，其厚度需要符合规定的标准，以确保制动效果和安全性。根据题目中提供的选项，正确答案是（C）14mm。

解析：题目解析 题目：（）机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。 答案：A 解析：这是一个关于机车停车位置的问题。答案选择A“正确”是正确的。在铁路系统中，机车的停车位置应该以地面信号机或相关的停车标志为依据，以确保机车停放在正确的位置上，不影响列车运行和安全。

解析：当线路所通过信号机因受地形、地物影响无法达到规定的显示距离时，应该装设遮断信号机。遮断信号机可以避免因受到地形、地物遮挡而导致信号显示不清楚，确保司机能够准确看到信号。