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十、五、三车距离是指推进车辆的前端距被连挂车辆的距离,2个车时的距离大约是( )。

A、33m

B、55m

C、80m

D、110m

答案:B

解析:十、五、三车距离是指推进车辆的前端距被连挂车辆的距离,2个车时的距离大约是( )。 A.33m B.55m C.80m D.110m 答案:B 解析:题目要求求解2个车时的距离,这意味着需要考虑2辆车的长度和连接两车之间的缝隙。在选项中,只有B选项55m符合这个要求,因此选择B作为答案。

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( )是社会主义道德的最高要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-7668-c0f5-18fb755e8824.html
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()股道有效长度是指在股道全长范围内由可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1f51-c078-c0f5-18fb755e8813.html
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金属断裂可以分为()断裂和脆性断裂两大类。
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轨道车运行中不准轻易使用紧急制动,特别是在( )运行中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-43a0-c0f5-18fb755e8818.html
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充风时,列车管最初进入()的压缩空气推动主活塞向右方移动,露出充风沟,风压经过此沟,进入副风缸进行充风。
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( )出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机跟踪调车通知书(附件五)。
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当轨道车的结构有重大改进时,其改进代号按( )或数字顺序1、2、3等依次采用,写于原产品的尾部,以示区别。
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()零件的形状公差直线度符号用"-"表示。
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信号装置一般分为信号机和信号标志两类。
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轨道车所用的风表为双针压力表,左侧压力表红针所指数值为总风缸压力,正常情况应为( )。
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单选题
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十、五、三车距离是指推进车辆的前端距被连挂车辆的距离,2个车时的距离大约是( )。

A、33m

B、55m

C、80m

D、110m

答案:B

解析:十、五、三车距离是指推进车辆的前端距被连挂车辆的距离,2个车时的距离大约是( )。 A.33m B.55m C.80m D.110m 答案:B 解析:题目要求求解2个车时的距离,这意味着需要考虑2辆车的长度和连接两车之间的缝隙。在选项中,只有B选项55m符合这个要求,因此选择B作为答案。

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相关题目
( )是社会主义道德的最高要求。

A. 无私奉献

B. 拼搏奉献

C. 奉献祖国

D. 奉献社会

解析:( )是社会主义道德的最高要求。 A.无私奉献 B.拼搏奉献 C.奉献祖国 D.奉献社会 答案:D 题目解析:这道题考察的是社会主义道德的最高要求是什么。选项中,A选项是无私奉献,强调个人利益服从集体利益,符合社会主义价值观;B选项是拼搏奉献,虽然拼搏也是重要的品质,但并不是社会主义道德的最高要求;C选项是奉献祖国,爱国主义是社会主义价值观的重要组成部分,但也不是最高要求;D选项是奉献社会,强调个人利益服从整体利益,符合社会主义核心价值观。因此,选项D是正确的答案。

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()股道有效长度是指在股道全长范围内由可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。

解析:题目解析 题目:()股道有效长度是指在股道全长范围内由可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。 答案:A(正确) 解析:该题目涉及到股道的有效长度定义。股道的有效长度是指在整个股道的范围内,机车车辆可以停留而不会影响邻线(相邻股道)的行车。选择A(正确)是因为这确实是对股道有效长度的正确定义。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1f51-c078-c0f5-18fb755e8813.html
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金属断裂可以分为()断裂和脆性断裂两大类。

A. (A)塑性

B. (B)疲劳

C. (C)拉伸

D. (D)韧性

解析:金属断裂可以分为()断裂和脆性断裂两大类。 答案:D.(D)韧性 解析:这道题目考察的是金属断裂的分类。选项A(塑性)、B(疲劳)、C(拉伸)都是金属断裂的一些形式,而选项D(韧性)表示金属在受力时能够吸收一定的能量,在断裂前会发生一定的塑性变形。因此,选项D(韧性)是正确的答案。

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轨道车运行中不准轻易使用紧急制动,特别是在( )运行中。

A. 低速

B. 中速

C. 滑行

D. 高速

解析:题目解析:轨道车运行中不准轻易使用紧急制动,特别是在(高速)运行中。 答案选项 D. 高速。紧急制动一般是为了迅速减速或停车,而在高速运行中使用紧急制动可能会导致列车出轨或发生其他安全问题,因此不允许轻易使用紧急制动。

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充风时,列车管最初进入()的压缩空气推动主活塞向右方移动,露出充风沟,风压经过此沟,进入副风缸进行充风。

A. (A)减压阀

B. (B)三通阀

C. (C)制动机

D. (D)主风管

解析:充风时,列车管最初进入()的压缩空气推动主活塞向右方移动,露出充风沟,风压经过此沟,进入副风缸进行充风。 答案:B.(B)三通阀 解析:根据题目描述,压缩空气最初进入三通阀,然后推动主活塞向右移动,露出充风沟。在这个过程中,风压通过充风沟进入副风缸进行充风。所以正确的答案是B选项,即三通阀。

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( )出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机跟踪调车通知书(附件五)。

A. 单线半自动闭塞区间

B. 双线区间正方向

C. 单线自动闭塞区间

D. 双线区间

解析: 题目要求在单线半自动闭塞区间进行出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机跟踪调车通知书。选项A是正确答案,因为在单线半自动闭塞区间,需要进行闭塞手续并获得调度命令,以确保安全,并通过跟踪调车通知书通知司机进行跟踪调车。

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当轨道车的结构有重大改进时,其改进代号按( )或数字顺序1、2、3等依次采用,写于原产品的尾部,以示区别。

A. 汉语拼音顺序

B. 英文字母顺序

C. 名称代号

D. 结构特点

解析:题目解析 这道题目涉及轨道车结构改进的代号。根据题目要求,当轨道车的结构有重大改进时,改进代号应按照英文字母顺序1、2、3等依次采用。所以,答案是B选项,即"英文字母顺序"。

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()零件的形状公差直线度符号用"-"表示。

解析:题目解析 题目:()零件的形状公差直线度符号用"-"表示。 答案:A.正确 解析:在机械制图中,直线度是用于描述零件表面形状的一个重要公差。当零件的形状公差直线度符号用"-"表示时,表示该零件的直线度是符合要求的。选项A为正确答案。

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信号装置一般分为信号机和信号标志两类。

解析:信号装置一般分为信号机和信号标志两类。 答案:B 解析:这个题目的答案为B,即错误。信号装置一般分为信号机和信号牌两类,而不是信号标志。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5030-c0f5-18fb755e881f.html
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轨道车所用的风表为双针压力表,左侧压力表红针所指数值为总风缸压力,正常情况应为( )。

A. 750~800kPa

B. 650~700kPa

C. 450~500kPa

D. 450~490kPa

解析:轨道车所用的风表为双针压力表,左侧压力表红针所指数值为总风缸压力,正常情况应为( )。 A.750~800kPa B.650~700kPa C.450~500kPa D.450~490kPa 答案:A 解析:总风缸是轨道车风力系统的主要部分,正常情况下,总风缸压力应该在 750~800kPa 范围内。因此,答案选项 A 正确。

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