轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时,为( )左右.

**解析：** 轨道车辆轮对的黏着系数是指车轮与钢轨接触面之间能够产生的最大摩擦力与轮对垂直载荷之比。这个系数直接决定了机车的牵引力和制动力的大小。黏着系数受多种因素影响，其中天气状况（如雨雪、霜冻、落叶等）是影响最大的外部因素之一。 1. **干燥清洁状态**：在干燥且清洁的钢轨表面上，轮轨间的黏着系数较高，通常可以达到 **0.35 ~ 0.45** 左右（对应选项 A 的范围）。 2. **潮湿状态**：当钢轨表面潮湿但未形成明显水膜或冰雪时，黏着系数会有所下降，通常在 **0.25** 左右（对应选项 C）。 3. **雨雪天气**：当遇到雨、雪天气时，钢轨表面会形成水膜或冰层，起到润滑作用，导致轮轨间的摩擦系数显著降低。此时，黏着系数通常会降至 **0.15** 左右，甚至在极端恶劣条件下（如结冰严重）可能更低至 0.10 以下。但在一般的工程估算和考试标准中，雨雪天气的典型参考值常取 **0.15**。 4. **极低黏着状态**：选项 B 的 0.10 通常对应于更极端的工况，如严重结冰、油污覆盖或撒砂效果极差的情况，虽然雨雪天可能达到此数值，但 0.15 是更具代表性的平均估算值。 因此，根据轨道交通相关的理论数据和常见考题标准，遇雨雪时黏着系数约为 0.15。 **正确答案：D**