驾驶轨道车换挡时，要使相啮合的两个齿轮不发生响声，就必须使相啮合的( )相等。

解析：题目解析 列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，而是凭借通过手信号通过车站。答案选择B，即通过手信号。这是因为题目明确提到司机可以凭手信号通过车站，而其他选项中的内容并未被提及。

解析：题目解析 题目描述了发动机水温低于一定温度时的情况，答案为"C.70℃"。这是因为当发动机水温低于70℃时，节温器的伸缩筒会缩紧，主阀门关闭，切断水路，使水在发动机内部循环，这个状态也被称为小循环。

解析：题目解析 当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这道题中描述了基本闭塞设备不能使用时的行车方式。当基本闭塞设备无法使用时，可以采用电话闭塞法行车。电话闭塞是一种人工指挥列车运行的方式，列车司机通过电话与列车调度员进行联系和确认，以确保行车安全。因此，描述是正确的，答案是正确（A）。

解析：（A）液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。 答案：A 解析：题目描述了液压减振器的工作原理。液压减振器通过阻尼效应将振动冲击能量转化为热量，并通过散发热量来使振动衰减，从而实现平稳运行的目的。因此，答案A是正确的。

解析：轨道平车满载运行时的紧急制动距离不大于（）。 答案：C 解析：题目规定满载运行时的紧急制动距离不应大于400m，所以选项C是正确答案。

解析：在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。 答案:C 分析：题目中提到的是“四显示自动闭塞区段”，这意味着该区段有四个显示位置的信号机。为了区别第一架通过信号机柱与其他通过信号机柱，需要在其上涂上三条黑斜线，即C选项。

解析：题目解析 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。 答案:B 解析: 在四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机中，当显示一个黄色灯光时，表示准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。所以答案是B。

解析：题目解析 题目：当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以( )，作为进入封锁区间的许可。 选项：A.绿色许可证 B.列车调度员的命令 C.调车信号 D.车站值班员的命令 答案：D 解析：根据题目中的情景，列车调度电话不通，但仍然需要救援列车进入封锁区间。在这种情况下，应由接到救援请求的车站值班员根据请求办理，所以救援列车需要以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可。因此，正确答案是D.车站值班员的命令。

解析：题目解析 题目：行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：这道题考察的是行车基本闭塞设备的类型。行车基本闭塞设备采用的类型有自动闭塞、半自动闭塞和绝对闭塞，而不包括电话闭塞。因此，答案为错误（B）。

解析：题目解析 整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于V型柴油机，面对功率输出端分成左右两列，右列先序。 答案解析：V型柴油机有两列气缸，面对功率输出端，气缸编号应为连续的顺序号。由于右列先序，表示右边的气缸编号应该比左边的气缸编号先，即右侧是先序。 选项B中的"输出端"与题目描述相符，因此选项B是正确答案。