A、机车车辆的车载监测设备
B、机车车辆的地面监测设备
C、轨道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的移动检测设备
D、线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备
E、车站行车作业监控设备
答案：ABCDE
解析：铁路行车安全监测设备主要包括机车车辆的车载监测设备、机车车辆的地面监测设备、轨道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的移动检测设备、线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备、车站行车作业监控设备。因此，选项ABCDE均为铁路行车安全监测设备的主要组成部分，符合题目要求。
A、机车车辆的车载监测设备
B、机车车辆的地面监测设备
C、轨道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的移动检测设备
D、线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备
E、车站行车作业监控设备
答案：ABCDE
解析：铁路行车安全监测设备主要包括机车车辆的车载监测设备、机车车辆的地面监测设备、轨道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的移动检测设备、线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备、车站行车作业监控设备。因此，选项ABCDE均为铁路行车安全监测设备的主要组成部分，符合题目要求。
A. 铝热焊剂
B. 砂型
C. 一次性坩埚
D. 高温火柴
E. 封箱材料
解析：钢轨铝热焊接材料应包含铝热焊剂、砂型、一次性坩埚、高温火柴和封箱材料。
A. 正确
B. 错误
解析：正弦交流电在变化的过程中，所出现的最大瞬时值称为最大值。
A. 两相桥式
B. 单相桥式
C. 三相桥式
D. 全波桥式
解析：闪光焊接KGPS系列中频电源采用三相桥式全控整流电路。
A. 正确
B. 错误
解析：过烧是焊接时加热温度过高，引起某部分金属接近熔化或达到熔化状态而引起晶界氧化，室温下几乎失去强度、无塑性、极脆，是一种无法补救的缺陷。
A. 欠热
B. 过热
C. 晶粒粗大
D. 过烧
解析：钢轨焊后正火会导致过烧缺陷，无法消除
A. 正确
B. 错误
解析：根据K922焊机安全操作规程规定，现场焊接封闭施工时，设备在进入工地之前应进行整备，照明电源开启。这是为了确保焊接作业的安全进行。因此，答案是正确的。
A. 双心立方
B. 面心立方
C. 点心立方
D. 体心立方
解析：纯铁在常温下为体心立方晶格结构。体心立方晶格的原子数最少，原子间的距离最短，因此在纯铁中占据主导地位。
A. 氧化锰
B. 氧化硅
C. 油
D. 水
解析：铝热焊接钢轨造型用砂一般用铸造用砂，但要求有较高的氧化硅含量。
A. 正确
B. 错误
解析：加强对电子电气设备的雷电防护及电磁兼容防护工作，逐步建立雷电预警系统，减少或防止雷电等自然灾害对设备的影响。
A. 正确
B. 错误
解析：计算机BIOS是计算机系统中低层的程序，主要实现系统启动，负责进行硬件初始化、自检、加载操作系统等工作。因此，题目中的说法是正确的。
