A、2
B、1.8
C、1.5
D、1.2
答案:C
解析:KGPS系列中频电源过压保护电平固定在额定电流的1.5倍。
A、2
B、1.8
C、1.5
D、1.2
答案:C
解析:KGPS系列中频电源过压保护电平固定在额定电流的1.5倍。
A. 27
B. 28
C. 29
D. 26
解析:轨顶面硬度实验取样图测点数量为27个。
A. 正确
B. 错误
解析:由于硅与氧的亲和力强,在焊接钢轨时,钢轨端面容易生成低熔点的硅酸盐。
A. 压力
B. 电流
C. 电压
D. 温度
解析:在钳口电压、预热挤压力不变的情况下,钢轨与导电钳口接触面的导电状况会影响预热电流的大小。因为电流是通过导电钳口和钢轨之间的接触面传输的,导电状况的好坏会直接影响电流的传输效率,进而影响预热的大小。
A. 300
B. 330
C. 200
D. 260
解析:落锤试验机钢轨支座圆弧半径大于300mm时应停用,超过规定数值可能影响试验结果准确性。
A. 正确
B. 错误
解析:铝热焊在浇注后拆箱过早,特别是气温低时,焊缝由于受到激冷,加大了收缩应力,易使轨腰产生热裂。这是因为铝热焊焊接工艺对温度和时间要求严格,如果拆箱过早或在低温环境下进行,会导致焊缝受到激冷,增加收缩应力,从而容易造成轨腰热裂的情况发生。
A. 正确
B. 错误
解析:连续闪光焊顶锻速度也称为合缝速度。
A. 正确
B. 错误
解析:集团铁路企业风险预控管理体系包括组织管理、风险管理、运行管理、检查与评价、持续改进五部分,这些部分共同构成了完整的风险预控管理体系。因此,题目说法正确。
A. 基本原则
B. 根本原则
C. 安全保证
D. 指导思想
解析:“人民铁路为人民”体现了铁路建设的根本原则,即铁路的建设和运营应当统一协调经济效益和社会效益,为人民群众提供更好的出行条件和服务。选项B正确。
A. 焊接加热
B. 顶锻
C. 端面处理
D. 焊后探伤
E. 点火焊接
解析:气压焊接的关键环节包括焊接加热和顶锻。焊接加热是将焊缝区域加热至一定温度以便焊接,顶锻是在加热后利用压力使焊缝区域形成焊接。
A. A0
B. A1
C. A2
D. A3
E. A4
解析:基本幅面共分为A0、A1、A2、A3、A4五种。