A、A、站台、站厅、通道
B、B、售票系统、检票系统
C、C、自动扶梯、自动人行步道、台阶
D、D、标志标识系统、站台门系统
答案:ABCD
解析:车站客运设施包括站台、站厅、通道、售票系统、检票系统、自动扶梯、自动人行步道、台阶、标志标识系统、站台门系统等。选项ABCD中包含了所有属于车站客运设施的设备和系统。
A、A、站台、站厅、通道
B、B、售票系统、检票系统
C、C、自动扶梯、自动人行步道、台阶
D、D、标志标识系统、站台门系统
答案:ABCD
解析:车站客运设施包括站台、站厅、通道、售票系统、检票系统、自动扶梯、自动人行步道、台阶、标志标识系统、站台门系统等。选项ABCD中包含了所有属于车站客运设施的设备和系统。
A. A、自动充值机
B. B、自动查询机
C. B、半自动售票机
D. D、自动售票机
解析:BOM的中文名称是“半自动售票机”,与其他选项不符。
解析:城市轨道交通运营线路通常无法利用列车运行间隔进行养护维修作业,因为这会影响列车的正常运行。养护维修通常需要在夜间或者停运时进行。
解析:车站发生灾害时,车站广播系统会切换为防灾广播,防灾广播具有最高优先级,以便及时向乘客发布相关安全信息。因此,题目中的说法是错误的。
解析:即时退款金额为卡内余额与车票押金之和,采取向上取整的方式取整至角。这是城轨值班员需要了解和掌握的退款规则。因此,答案是正确的。
A. A、32
B. B、24
C. C、12
D. D、8
解析:城市轨道交通队新从业人员安全生产教育培训时间不得少于24学时,是对新员工的安全培训要求。
A. A、应保证按规定及时报告
B. B、先抢救受伤者,后处理事故
C. C、先保护现场,再恢复正常运行
D. D、先处理事故,再恢复正常运行
解析:在运营中发生人身伤亡事故时,处理原则应该是先抢救受伤者,保护现场,然后处理事故,最后恢复正常运行。选项D错误,因为先处理事故再恢复正常运行是不符合处理原则的。
A. A、福利票
B. B、免费出站票
C. C、付费出站票
D. D、罚款出站票
解析:乘客出站时,遇到票被吞、票不可读等情况需要免费补票,这种情况下发放的是免费出站票。
A. A、红色闪烁
B. B、绿色闪烁
C. C、红色常亮
D. D、绿色常亮
解析:1级报警发生后,已确认但未修复的报警信息会在报警列表中以红色常亮的状态出现。
A. A、一卡通车票充值最高金额为1000
B. B、一卡通车票充值最高金额为500
C. C、地铁特惠票充值最高金额为300
D. D、地铁特惠票充值最高金额为200
解析:一卡通车票充值最高金额为1000,地铁特惠票充值最高金额为300,根据规定进行充值。
A. A、由内至外
B. B、由下至上、由外至内
C. C、由下至上、由内至外
D. D、由外至内
解析:地下车站在遇到大客流时,需要按照由下至上、由内至外的客流控制原则进行管理,以确保站台与站厅的楼梯口、车站入闸机、车站出入口三处的秩序。选项C符合这一原则,是正确答案。