运营时间内抢修行车设备时，作业负责人应设人员（）。

解析：9号线地上站LCB就地级控制的4种模式顺时针方向依次为隔离、自动、关门、开门。这是对LCB就地级控制模式的考察，考生需要熟悉各种模式的顺序。选项ABCD按照顺时针方向排列正确。

解析：根据题目信息，小王同学在2013年9月20日进行了学生卡年检，因此在2013年9月15日乘坐地铁时应该享受7折优惠。

解析：根据部门要求，车站需要提前制定现场处置预案及应急措施，以应对突发情况。这是车站管理工作中非常重要的一环，能够有效保障乘客和车站工作人员的安全。

解析：根据安全规定，运营期间屏蔽门端门应关闭且锁紧，以确保乘客安全。

解析：路网限流工作应遵循“先外围线路后骨干线路、先远端车站后中心车站、先事发车站后影响车站”的原则，这样可以更有效地控制交通流量，减少拥堵。因此，题目中的说法是正确的。

解析：气灭设备由A、电控设备、B、钢瓶、C、管路及喷头、D、声光报警设备组成。

解析：VESDA系统检测到火警时，值班人员应该立即采取相应的措施，而不是仅仅记录故障。因为火灾是一种极其危险的情况，需要及时处理。所以题目中的做法是错误的。

解析：人工手动报火警方法包括通过摘下消防电话挂机直接与车站控制室值班人员报火警、将手报玻璃击碎通过FAS系统报火警、按下消火栓内报警按钮传到FAS系统、值班人员发现火灾报警控制器显示智能烟感探测器报火警。选项D是值班人员发现火灾报警控制器显示智能烟感探测器报火警，属于自动报警，不属于人工手动报火警方法。因此，答案为D。

解析：二氧化碳灭火器与火源的距离要适当小一些，喷管抬起角度在70-90度间，灭火时手不要握着金属喷管防止冻伤，并注意观察着火处，防止复燃。

解析：2号线每侧站台门设2道应急门是符合实际情况的，确保乘客在紧急情况下可以快速疏散。