按照“首问责任制”的服务要求，第一个接受乘客咨询或要求的人，就是解决咨询问题和提出要求的“首问责任者”，对于确实解决不了、解释不了或不属于本岗管辖的问题，应耐心向乘客说明情况，并及时与报告上级领导进行沟通，使问题得到解决或明确的答复。

5号线正线三开道岔由（）个转辙机控制。

5号线正线单开道岔为（）号道岔，每个道岔由（）个转辙机控制。

道岔的辙叉角越小，道岔号数（）。

5号线ATS界面中，道岔编号为P2002，其中02表示（）。

5号线ATS界面中，道岔编号为P2001，其中20表示（）。

三开道岔由（）对尖轨组成。

三开道岔由（）副辙叉组成。

5号线ATS界面中紧急停车显示稳定红色时表示（）。

车站采用降级模式应征得（）的同意。

运营时间内抢修行车设备时，作业负责人应设人员（）。