A、A、自动进路模式
B、B、故障转换禁止
C、C、紧急中心控制
D、D、旁路模式
答案：B
解析：当9号线站间或车站与中央的通信失效时，车站值班员可以在未联系行调授权情况下，立即在ATS上设置故障转换禁止，以确保列车运行安全。
A、A、自动进路模式
B、B、故障转换禁止
C、C、紧急中心控制
D、D、旁路模式
答案：B
解析：当9号线站间或车站与中央的通信失效时，车站值班员可以在未联系行调授权情况下，立即在ATS上设置故障转换禁止，以确保列车运行安全。
A. A、利用滤嘴处的药剂、滤烟元件，将火场空气中的有毒成分过滤掉，使之变为较为清洁的空气
B. B、使用时吸气温度较高是正常现象
C. C、产品备用状态时，环境温度应为0～40℃
D. D、使用后应用清水清洗干净，放在阴凉处保存，供下次使用
解析：A、消防过滤式自救呼吸器利用滤嘴处的药剂、滤烟元件来过滤空气中的有毒成分，使之变为较为清洁的空气，确保使用者呼吸到相对安全的空气。B、吸气温度较高是正常现象，因为在呼吸器内部的过滤装置会产生一定的热量，但不会影响使用效果。C、产品备用状态时，环境温度应为0～40℃，这是为了确保呼吸器的正常使用和保养。D、使用后应用清水清洗干净，放在阴凉处保存，供下次使用，这是正确的保养方法。
A. A、第一时间享有下达停产命令权
B. B、享有立即要求撤人权
C. C、第一时间享有下达停产撤人命令的直接决策权和指挥权
D. D、享有立即报告权
解析：生产现场带班人员、班组长和调度人员在遇险情况时应该享有下达停产撤人命令的直接决策权和指挥权。
A. A、车站控制室
B. B、微消柜
C. C、气消间
D. D、警备室
解析：车站消防控制室是负责监控车站消防设备和应急处理的地方，与车站控制室不同。
A. A、ISCS广播
B. B、防灾广播
C. C、线路广播
D. D、安检广播
解析：广播系统包括ISCS广播、防灾广播和线路广播，安检广播不属于广播系统。
A. A、列车表示丢失
B. B、列车有轻微报警
C. C、列车故障，列车由于严重故障而停车
D. D、列车失效，列车有重要报警
解析：红色闪烁窗颜色表示列车故障，由于严重故障而停车。选项C为正确答案。
A. A、2
B. B、3
C. C、4
D. D、5
解析：从南翠屏站到大学城站的地铁单程票价为3元。
解析：电暖器、空调等电器产品在使用时必须有人在现场，以防意外发生。同时，使用时应远离易燃可燃物品，避免火灾等安全问题。因此，题目中的说法是正确的。
A. A、关闭TVM
B. B、使TVM发出声音
C. C、呼叫站员，请求协助
D. D、按下[招援]按扭，TVM为乘客找零
解析：TVM上的[招援]按扭的作用是呼叫站员，请求协助。
A. A、客运值班员要同行车值班员一起把工作重心转移到应急处理上。
B. B、客运值班员主要负责在站厅、站台、客服中心处理相关的客服、票务问题，统一对外宣传口径，回答乘客问询；
C. C、行车值班员主要负责事件上报、监视现场和车站行车作业的组织工作。
D. D、在任何时候，客运值班员都应立即赶往车控室，与行车值班员一起处理行车作业。
解析：在应急事件中，客运值班员主要负责处理客服、票务问题，行车值班员主要负责事件上报和现场监视。客运值班员并不需要在任何时候立即赶往车控室，与行车值班员一起处理行车作业，因此选项D不正确。
A. A、载客
B. B、无明确规定
C. C、空载
D. D、以上都不对
解析：自动扶梯启动并没有明确规定必须是载客或空载起动，因此选项C为正确答案。
