行车值班员在进行设备操作时，都必须执行（）制度。

解析：5号线夜间工程车行车采用站间自动闭塞方式，即在夜间工程期间，车辆之间通过信号系统自动控制距离，确保安全运行。

解析：2号线每侧站台门设2道应急门。

解析：通过列车最前部通过发车表示器时为准来确认列车通过时刻。

解析：根据给出的优先级顺序，非CBTC占用优先级最高，空闲未锁闭优先级最低。

解析：运营前的行车准备工作包括确认信号控制权的归属，准备和检查行车备品，与行调、邻站、站务员等进行通讯测试，时钟校对，信号设备状态确认。

解析：FAS系统（火灾自动报警系统）是用来监测火灾并采取相应措施的系统，联动设备包括排烟风机、消防泵、AFC闸机和非消防电源。

解析：屏蔽门故障处理方法包括站台通过就地控制盘PSL操作、手动解锁、IBP盘控制、就地控制盒LCB操作。这些方法可以帮助处理屏蔽门故障，确保列车正常运行和乘客安全。

解析：车站值班站长通常不会确认购票系统的各项功能运转正常，这是由专业的技术人员负责的。值班站长主要负责车站的日常运营和管理工作。因此，每日运营前由车站值班站长确认购票系统的各项功能运转正常是错误的。

解析：出站持问题车票的乘客应到客服中心进行解决，这是因为客服中心有专业的工作人员可以帮助乘客解决问题，确保乘客的权益。乘客在出站时遇到问题，应该及时寻求帮助，而不是自行处理或者忽视。

解析：在使用灭火器时，应该始终压下压把，不能放开，否则会中断喷射。同时，如果条件允许，可以提着灭火器沿着燃烧物的四周边走边喷，以确保灭火效果更好。