A、A、乘务人员立即停车查看现场情况
B、B、及时了解判断车厢内情况，并上报调度指挥中心
C、C、利用列车广播向乘客广播，稳定乘客情绪
D、D、车站工作人员做好处置及乘客疏散相关工作，同时尽量挽留2名以上证人
答案：A
解析：在车厢发生异常事件时，乘务人员应该立即停车查看现场情况，而不是继续行驶。
A、A、乘务人员立即停车查看现场情况
B、B、及时了解判断车厢内情况，并上报调度指挥中心
C、C、利用列车广播向乘客广播，稳定乘客情绪
D、D、车站工作人员做好处置及乘客疏散相关工作，同时尽量挽留2名以上证人
答案：A
解析：在车厢发生异常事件时，乘务人员应该立即停车查看现场情况，而不是继续行驶。
A. A、静态信标
B. B、信号机
C. C、计轴器
D. D、ZC
解析：5号线轨旁设备包括静态信标、信号机和计轴器，ZC不属于5号线轨旁设备。
解析：持学生卡乘车时享有优惠，但具体优惠幅度并非固定的8、1折，因此题目中的折扣幅度是错误的。
A. A、南站
B. B、小淀
C. C、铁东路
D. D、吴家窑
解析：设备集中站是指车站内设备设施集中设置在一个区域，方便乘客使用和管理。吴家窑是3号线的一个普通车站，不是设备集中站。
A. A、系统级
B. B、人工操作
C. C、车站级
D. D、站台级
解析：屏蔽门的控制模式一般包括系统级、车站级和站台级，人工操作不属于屏蔽门的控制模式。
A. A、临时加开列车时，车站须向行调报发点。
B. B、当列车在正线运行偏离时刻表2分钟及以上时，车站应向行调报发点。
C. C、当电话闭塞法行车时，车站应向后方站报到点。
D. D、以上说法均不对。
解析：A、B、C说法都存在错误，正确答案是D，以上说法均不对。
A. A、本地控制
B. B、中心控制
C. C、紧急本地控制
D. D、紧急中心控制
解析：CC表示中心控制。在9号线ATS站场图上，CC代表中心控制，即由中心控制室对相关设备进行监控和操作。
解析：路网限流工作应遵循“先外围线路后骨干线路、先远端车站后中心车站、先事发车站后影响车站”的原则，这样可以更有效地控制和处理交通拥堵情况。因此，题目中的说法是正确的。
解析：单程票可以按金额或目的车站发售。
A. A、天津市中小学校、天津市在读大学、武汉市中专学校
B. B、天津市中专学校、天津市技工学校、保定市中小学校
C. C、天津市技工学校、天津市职业学校、天津市中小学校
D. D、天津市职业学校、天津市中小学校、天津市大专学校
解析：学生票适用范围的具体规定
A. A、及时进行劝阻、制止
B. B、及时报警，并上报调度指挥中心、站区、分公司生产调度室
C. C、疏散围观乘客，避免客流拥堵
D. D、公安人员到来后，协助开展工作
解析：在发现车站内醉酒人员或其他无理取闹人员扰乱车站秩序时，应该及时进行劝阻、制止，疏散围观乘客，避免客流拥挤，并在公安人员到来后协助开展工作。报警并上报调度指挥中心、站区、分公司生产调度室也是必要的。这道题考察了处理车站秩序混乱的应对措施。
