答案：B
解析：车站值班员应当向行车调度员报告悬挂物的地点、位置、大小、颜色，以便行车调度员采取相应措施。因此题目中的说法是正确的，不应该是错误的。
答案：B
解析：车站值班员应当向行车调度员报告悬挂物的地点、位置、大小、颜色，以便行车调度员采取相应措施。因此题目中的说法是正确的，不应该是错误的。
A. A、营口道
B. B、海光寺
C. C、本溪路
D. C、西北角
解析：1号线车站中设备集中站有A、B、D三个站，C站不是设备集中站。
解析：VESDA系统检测到火警时，值班人员应该立即采取相应的措施，而不是仅仅记录故障。因为火灾是一种极其危险的情况，需要及时处理。所以题目中的做法是错误的。
解析：单程票超时并不一定按照当站最高单程票价付费更新，具体更新费用可能会根据不同的城轨规定而有所不同。
解析：根据工作要求，工作时间必须使用普通话，遇到外宾时应使用英语，服务用语表达应规范、准确、清晰、文明、礼貌、通俗、简练。这是城轨值班员在工作中需要遵守的规定。
A. A、1425
B. B、1500
C. C、1550
D. D、1535
解析：5号线线路中心线与站台边缘内侧距离为1500mm，是固定数值。
A. A、一个微笑
B. B、一声问候
C. C、一句道别
D. D、一句再见
解析：天津地铁"三个一"服务要求员工在工作中要有微笑、问候和道别的服务意识。
A. A、1965年
B. B、1969年
C. C、1972年
D. D、1984年
解析：中国首条地铁线路开通运营的时间为1969年，即选项B。
解析：正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。
A. A、非行车时间，因车站范围内的施工、道岔养护需要车站监控信号系统时；
B. B、中心设备维检修，无法正常监控，在维检修开始前
C. C、道岔失去表示，由车站就地控制道岔位置办理列车接发车进路，并有行车调度员命令确认时；
D. D、遇中心设备故障，无法实施控制中心自动控制模式时。
解析：根据9号线的运行规定，遇到施工、道岔养护、中心设备维修、道岔失去表示、中心设备故障等情况时，需要将ATS转换为站控模式。
解析：当车站发生大客流情况时，及时补充自动售票机的钱箱、票箱是非常重要的，以确保乘客购票的顺利进行。这样可以避免因为设备缺票缺钱而导致的乘客排队时间过长或无法购票的情况发生。
