答案：A
解析：施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则，实行“自控、互控、他控”，即施工单位自行设置防护措施，相互之间进行监督和控制，同时相关部门也进行监督和控制。这样可以确保施工现场的安全。因此，题目说法正确。
答案：A
解析：施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则，实行“自控、互控、他控”，即施工单位自行设置防护措施，相互之间进行监督和控制，同时相关部门也进行监督和控制。这样可以确保施工现场的安全。因此，题目说法正确。
A. A、清扫积水
B. B、设置防滑设施
C. C、注意自身防滑
D. D、以上皆是
解析：在雷雨天气时，应该对站台站厅进行清扫积水、设置防滑设施、注意自身防滑等措施，以保证乘客及员工的安全。
A. A、维护车站秩序，组织乘客有序乘降
B. B、提供售票、检票、充值、退票、补票等票务服务
C. C、处理乘客投诉纠纷，回答乘客问题
D. D、提供无障碍乘车服务
解析：客运组织服务范围包括维护车站秩序、提供票务服务、处理投诉纠纷、提供无障碍乘车服务等多个方面。
A. A、20
B. B、21
C. C、22
D. D、26
解析：通过对3号线的车站数量进行统计，得出共设26座车站。
A. A、保护好票款
B. B、锁闭售票室大门
C. C、在窗口放置暂停服务提示牌
D. D、向行调汇报现场情况
解析：票务员在处理突发事件时需要保护好票款、锁闭售票室大门以确保安全、在窗口放置暂停服务提示牌以告知乘客。向行调汇报现场情况也是重要的工作职责。选项ABC都是票务员在处理突发事件时需要做的工作。
A. A、暂停使用的开始时间视情况
B. B、暂停使用的起始时间立即
C. C、暂停使用的结束时间视情况
D. D、暂停使用的原因立即
解析：在车站采取常态限流组织措施时，关闭自动扶梯等服务设施时，应当公布暂停使用的起始时间立即，限流结束后，设备运行也应立即恢复。这是为了确保乘客能够及时了解服务设施的状态，避免造成不便。选项B正确回答了这一点。
解析：题目要求判断2号线的起点和终点以及线路长度和车站数量，通过计算可以得出答案为正确。
A. A、车厢
B. B、站厅
C. C、通道
D. D、综控室
解析：车站紧急关闭按钮通常设置在综控室，方便工作人员在紧急情况下关闭车站设备。
A. A、本地控制
B. B、中心控制
C. C、紧急本地控制
D. D、紧急中心控制
解析：LC表示本地控制。在ATS站场图上，LC通常表示本地控制，即由站场人员手动控制列车运行。
A. A、车票发行单元、站员操作屏、桌面读卡器
B. B、车票发行单元、站员操作屏、车票回收模块
C. C、站员操作屏、桌面读卡器、纸币找零模块
D. D、桌面读卡器、纸币找零模块、车票回收模块
解析：BOM基本组成结构包括车票发行单元、站员操作屏、桌面读卡器，选项A符合BOM基本组成结构的要求，其他选项缺少车票发行单元。
A. A、中山路
B. B、南站
C. C、华北集团
D. D、吴家窑
解析：3号线信号设备集中站包括A、中山路、B、南站、C、华北集团，而吴家窑不是3号线信号设备集中站。因此选择D。
