环控系统中包含有正常模式、火灾模式、阻塞模式等，其中优先级最高的是火灾模式。

下列不属于道岔的组成部分的是（）。

地铁正线应采用（）行车制。

（）是车站综合监控工作站的紧急后备盘，是系统瘫痪后的应急操作设备。

滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于()。

手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔，属于()。

()不属于车辆的组成部分。

封锁区间的要点不包括()。

独立运营线路间联络线的基本闭塞法为()。

正线设置的信号机不包括()。

进路闭塞法时，若车载信号与地面信号机显示不一致，则应以()为准