（）是车站综合监控工作站的紧急后备盘，是系统瘫痪后的应急操作设备。

进行正常自动扶梯关闭操作时，需要确认梯上无人后，按下红色紧急停止按钮即可。

及时补充设备所需票、钱，当车站发生大客流情况时，车站须及时将自动售票机的钱箱、票箱补满。

环控系统中包含有正常模式、火灾模式、阻塞模式等，其中优先级最高的是火灾模式。

购买学生票时，学生须提供学生证及复印件，或学校开具的证明信，并由本人亲自到车站办理。

各车站每侧站台设2台紧急电话。

端头活动门开启后，滑动门上方的门头指示灯亮。如有列车运行，需关闭并锁紧端头活动门，否则会由于风压的影响，造成端头活动门的严重损坏及有可能伤害到站台人员。

当与应急门相邻的屏蔽门声光报警，且对报警屏蔽门进行“手动开、关”均无效时，即可初步判断是应急门故障。

当门体故障需要进行“互锁解除”时，要确认乘客乘降完毕且车门、屏蔽门关好后再操作“互锁解除”，直至列车完全驶离站台才可松开。

当车站AFC系统瘫痪时，可申请启用预赋值车票。

单程票只在发售当天有效，一次性使用，乘客出站时通过闸机回收，隔日作废并回收。根据《天津市轨道交通票务规定》，原则上单程票售出后不予退换。